بودكاست التاريخ

يو إس إس تالاهاسي (CL-61) قيد الإنشاء ، 1 يوليو 1941

يو إس إس تالاهاسي (CL-61) قيد الإنشاء ، 1 يوليو 1941

طرادات البحرية الأمريكية الخفيفة 1941-45 ، مارك ستيل. يغطي خمس فئات من الطرادات الخفيفة التابعة للبحرية الأمريكية التي شهدت الخدمة خلال الحرب العالمية الثانية ، مع أقسام عن التصميم والأسلحة والرادار والخبرة القتالية. منظمة بشكل جيد ، مع فصل سجلات الخدمة في زمن الحرب عن النص الرئيسي ، بحيث يتدفق تاريخ تصميم الطرادات الخفيفة بشكل جيد. من المثير للاهتمام معرفة كيف يجب العثور على أدوار جديدة لهم ، بعد أن حلت محلهم تقنيات أخرى كطائرة استطلاع [قراءة المراجعة الكاملة]


يو إس إس تالاهاسي (CL-61) قيد الإنشاء ، 1 يوليو 1941 - التاريخ

عندما نفذت البحرية رسميًا نظام رقم الهيكل الخاص بها في يوليو 1920 ، أعادت تصميم ثلاثة عشر طرادات استكشافية (ثلاثة اكتملت في عام 1908 ، بالإضافة إلى عشر سفن جديدة كانت لا تزال قيد الإنشاء) باسم & quotLight Cruisers & quot (CL) ، مرقمة وفقًا لرقم الطراد الكشفية السابق سلسلة. بعد حوالي عام ، تمت إضافة تسعة طرادات محمية أقدم (ثمانية منها تم تصنيفها لفترة وجيزة على أنها & quot؛ قوارب شراعية & quot خلال 1920-21) إلى سلسلة أرقام CL. تم تخصيص رقم سلسلة CL إضافي (CL-14) لعشر هذه السفن ، ولكن لم يتم تعيينه رسميًا.

في عام 1926 ، بدأ البناء على مجموعة جديدة من الطرادات الخفيفة ، مسلحة بمدافع ثمانية بوصات بدلاً من الأسلحة ذات الست بوصات أو الأصغر التي تحملها CLs الحالية. تم الانتهاء من ثمانية منها بين أواخر عام 1929 وأوائل عام 1931 باسم CL-24 حتى CL-31. في بداية يوليو 1931 ، أعيد تصميم هذه السفن الثمانية لتصبح & quotheavy cruisers & quot (CA) ، بناءً على تصنيفات السفن الحربية التي حددتها معاهدة لندن البحرية للعام السابق ، ولكن لم يتم تغيير أرقام بدنها.

تم ترقيم جميع الطرادات الخفيفة والثقيلة التابعة للبحرية الأمريكية في نفس السلسلة ، والتي شملت في النهاية 160 سفينة ، جميعها باستثناء واحدة ناتجة عن برامج البناء لعام 1945 أو ما قبله. تم الانتهاء من عشرة منها لأغراض أخرى وتم إلغاء بناء 37 أخرى. تم تخصيص الرقم النهائي في السلسلة (CLGN-160) لفترة وجيزة لطراد الصواريخ الموجهة الجديد الذي يعمل بالطاقة النووية لونغ بيتش خلال الفترة من 1956 إلى 1957 ، قبل أن يتم وضعها. لم يتم بناء أي سفن أخرى في سلسلة CL / CA ، وأعضائها القلائل الباقين على قيد الحياة الآن في وضع المتحف ، لذلك يمكن اعتبار التصنيف منقرضًا بأمان.

بالإضافة إلى سلسلة أرقام بدن CL / CA المطولة ، احتفظت البحرية الأمريكية بالعديد من سلاسل الأرقام الأخرى للطرادات. من بين هذه السفن الاثنتان والعشرون & quotCruiser & quot (التي يتم اختصارها في كثير من الأحيان إلى & quotC - # & quot) سلسلة المطبقة على الطرادات المحمية في أواخر القرن التاسع عشر سلسلة CA الأولى (يتم تقديمها أحيانًا باسم & quotACR & quot) للطرادات المدرعة المعاصرة ، والتي تم تمديدها في عام 1920 إلى تشمل بعضًا من أكبر الطرادات المحمية الباقية ، سلسلة الطراد الكبير المكون من ست سفن (CB) لعام 1940 ، سلسلة الطراد القتالي المكون من ست سفن (CC) من 1916-1922 ، سفن القيادة الثلاث (CLC & CC) في الخمسينيات والستينيات من القرن الماضي سلسلة طراد الصواريخ الموجهة الشاملة (CAG ، CLG & CG) التي بدأت في الخمسينيات من القرن الماضي وما زالت قيد الاستخدام حتى يومنا هذا. يتم توفير روابط الصفحات التي تغطي هذه السلسلة أدناه.

توفر هذه الصفحة أرقام بدن جميع طرادات البحرية الأمريكية المرقمة في سلسلة CL ، كما تم اعتمادها في عام 1920 وتوسعت في عام 1931 لتشمل أيضًا طرادات في سلسلة CA ، مع روابط لتلك السفن التي تحتوي على صور متوفرة في المكتبة عبر الإنترنت.

انظر القائمة أدناه لتحديد موقع صور الطرادات الفردية المرقمة في سلسلة ما بعد 1920 CL ​​وما بعد 1931 CA.

إذا كان الطراد الذي تريده لا يحتوي على رابط نشط في هذه الصفحة ، فاتصل بقسم التصوير الفوتوغرافي بخصوص خيارات البحث الأخرى.

العمود الأيسر --
طرادات مرقمة
من CL-1 إلى CL-84:

  • CL-1: تشيستر (1908-1930) ،
    أصلاً Scout Cruiser # 1
  • CL-2: برمنغهام (1908-1930) ،
    أصلاً Scout Cruiser # 2
  • CL-3: سالم (1908-1930) ،
    أصلاً Scout Cruiser # 3


كليفلاند- فئة الطراد

قامت البحرية الأمريكية بتصميم كليفلاند صف دراسي من الطرادات الخفيفة للحرب العالمية الثانية بهدف زيادة مدى الإبحار ، والتسلح المضاد للطائرات ، وحماية الطوربيد ، وما إلى ذلك ، مقارنة بالطرادات الأمريكية السابقة. [1]

تم التخطيط أصلاً لـ 52 طراداً خفيفًا من هذه الفئة ، ولكن تم الانتهاء من تسعة منها كحاملات طائرات خفيفة من طراز استقلال& # 160class ، وتم الانتهاء من اثنين منهم بتصميم مختلف إلى حد ما ، مع هياكل علوية أكثر إحكاما وكومة واحدة فقط. هذان كانا يسمى فارجو& # 160 فئة. من 27 كليفلاند- طرادات صنفية تم التكليف بها واحدة (جالفستون) كطراد صاروخ موجه وخمسة تم تعديلها لاحقًا باسم جالفستون و بروفيدنسطرادات صواريخ موجهة من الفئة. بعد اصطلاح التسمية في ذلك الوقت ، تم تسمية جميع السفن التي تم الانتهاء منها كطرادات باسم المدن والبلدات الأمريكية. [2]

ال كليفلاندخدمت الطرادات من الدرجة بشكل أساسي في أسطول المحيط الهادئ خلال الحرب العالمية الثانية ، وخاصة في فرقة Fast Carrier Task Force ، لكن بعضها خدم قبالة سواحل أوروبا وإفريقيا في الأسطول الأطلسي الأمريكي. كل هذه السفن الحربية ، على الرغم من عملها الجاد في أساطيل المحيط الأطلسي والمحيط الهادئ ، وفي بعض الحالات تضررت بشدة في القتال ، نجت من الحرب. ماعدا مانشستر، التي ظلت في الخدمة حتى عام 1956 ، وتم إيقاف تشغيل جميع طرادات الصواريخ الموجهة بحلول عام 1950. وقد عانت من مشاكل استقرار متزايدة حيث تمت إضافة أسلحة مضادة للطائرات ورادار إضافي أثناء الحرب. لم يتم إعادة تكليف أي منهم بالحرب الكورية ، حيث تطلبوا طاقمًا بحجم بالتيمور- سفن صنفية ، وتم إعادة تنشيط تلك السفن بدلاً من ذلك. تم بيع جميع السفن غير المحولة من الأسطول الاحتياطي للتخريد ابتداءً من عام 1959. وأعيد تنشيط السفن الست التي اكتملت أو تم تحويلها إلى طرادات صواريخ موجهة خلال الخمسينيات ثم خدمت حتى السبعينيات. عانت جميع السفن المسلحة على وجه الخصوص تالوس من مشاكل استقرار أكبر من التصميم الأصلي ، بسبب الرادار الإضافي والمعدات والوزن الأعلى ، والذي كان شديدًا بشكل خاص في جالفستون، مما أدى إلى إيقاف تشغيله قبل الأوان في عام 1970 و أوكلاهوما سيتي و صخرة صغيرة كان يجب أن يكون لديك قدر كبير من الصابورة وإعادة الترتيب الداخلي للسماح باستمرار الخدمة في السبعينيات. [3] آخر هؤلاء في الخدمة ، أوكلاهوما سيتي، تم الاستغناء عنه في ديسمبر 1979.

واحد فقط كليفلاند-كلاس كروزر لا يزال موجودًا. هي طراد الصواريخ الموجهة صخرة صغيرة، وهي سفينة متحف على طول نهر نياجرا في بوفالو ، نيويورك ، جنبًا إلى جنب مع فليتشر-طبقة المدمرة سوليفان، و ال جاتو-غواصة من الدرجة ، متذمر. [4]


الجغرافيا [عدل | تحرير المصدر]

& # 911 & # 93 وفقًا لمكتب تعداد الولايات المتحدة ، تبلغ مساحة المدينة 98.2 ميلًا مربعًا (254.3 & # 160 كم 2) ، منها 95.7 ميلًا مربعًا (247.9 & # 160 كم 2) من الأرض و 2.5 الأميال المربعة (6.5 & # 160 كم 2) منها (2.59٪) عبارة عن ماء.

تصوير رائد فضاء تالاهاسي فلوريدا مأخوذ من محطة الفضاء الدولية (ISS)

بحيرة Talquin اسم البحيرة هو Portmanteau لـ "Tallahassee" و "Quincy" المجاورة ، فلوريدا

تضاريس تالاهاسي شديدة التلال وفقًا لمعايير فلوريدا ، حيث تقع في الطرف الجنوبي من منطقة ريد هيلز ، أعلى منطقة كودي سكارب مباشرةً. يختلف الارتفاع من مستوى سطح البحر القريب إلى ما يزيد قليلاً عن 200 قدم (61 & # 160 مترًا) ، حيث يقع مبنى الكابيتول على أحد أعلى التلال في المدينة. تضم المدينة أيضًا حوضين كبيرين للبحيرة ، بحيرة جاكسون وبحيرة لافاييت ، وتحد الطرف الشمالي لغابة أبالاتشيكولا الوطنية.

تعد النباتات والحيوانات أكثر شيوعًا من تلك الموجودة في المناطق الريفية الوسطى والجنوبية المنخفضة في ساوث كارولينا ونورث كارولينا. على الرغم من أن بعض أشجار النخيل تنمو في المدينة ، إلا أنها من الأصناف الأكثر برودة مثل شجرة الولاية ، Sabal Palmetto. أشجار الصنوبر والمغنوليا ومجموعة متنوعة من أشجار البلوط هي الأشجار المهيمنة. من بين هذا الأخير ، ربما يكون Southern Live Oak هو الأكثر رمزية في المدينة.

المناخ [عدل | تحرير المصدر]

بحيرة إيلا هي حديقة ترفيهية شهيرة في تالاهاسي

تتمتع تالاهاسي بمناخ شبه استوائي رطب (كوبن Cfa) ، مع صيف طويل وشتاء معتدل وقصير. الصيف هنا أكثر سخونة من شبه جزيرة فلوريدا ، وهي واحدة من المدن القليلة في الولاية التي تسجل أحيانًا درجات حرارة أعلى من 100 & # 160 درجة فهرنهايت (37.8 & # 160 درجة مئوية) ، بمتوسط ​​2.4 يومًا سنويًا. & # 9115 & # 93 تم تحديد أعلى رقم قياسي على الإطلاق عند 105 & # 160 درجة فهرنهايت (41 & # 160 درجة مئوية) في 15 يونيو 2011. & # 9116 & # 93 يتميز الطقس الصيفي بزخات مكثفة قصيرة وعواصف رعدية تتشكل على طول نسيم البحر بعد الظهر من خليج المكسيك. متوسط ​​درجة الحرارة المرتفعة في يوليو (أكثر شهور السنة سخونة) هو 92 & # 160 درجة فهرنهايت (33 & # 160 درجة مئوية) مع أدنى مستوياتها حول 72 & # 160 درجة فهرنهايت (22 & # 160 درجة مئوية). على العكس من ذلك ، تكون المدينة أكثر برودة في الشتاء.

قتال كرة الثلج في مبنى الكابيتول بولاية فلوريدا في تالاهاسي في 13 فبراير 1899

خلال العاصفة الثلجية العاصفة عام 1899 ، وصلت المدينة إلى −2 & # 160 درجة فهرنهايت (−18.9 & # 160 درجة مئوية) ، مما يشكل القراءة الوحيدة المسجلة تحت الصفر فهرنهايت في فلوريدا. يبلغ متوسط ​​درجة الحرارة المرتفعة في شهر يناير (أبرد شهر في العام) حوالي 65 درجة فهرنهايت (18 درجة مئوية 160 درجة مئوية) بينما يبلغ متوسط ​​درجات الحرارة الصغرى في الليل 36 درجة فهرنهايت (2 درجة مئوية 160 درجة مئوية).

ألوان الخريف في وسط مدينة تالاهاسي

على مدى المائة عام الماضية ، سجلت المدينة عدة تساقط للثلوج كان أشدها 2.8 بوصة (7.1 & # 160 سم) في 13 فبراير 1958. حدث عيد الميلاد الأبيض في عام 1989 ، وفي عام 1993 كانت هناك آثار للثلوج والرياح العاتية. تاريخيًا ، تسجل المدينة عادةً هباتًا ملحوظة على الأقل كل ثلاث إلى أربع سنوات ، ولكن في المتوسط ​​، تحدث كميات قابلة للقياس من الثلج 1.0 بوصة (2.5 & # 160 سم) كل 17 عامًا فقط. حدث آخر تساقط للثلوج يمكن قياسه في كانون الأول (ديسمبر) 1989. وينتهي خط الثلج الطبيعي (تساقط الثلوج السنوي المنتظم) على مسافة 200 ميل (320 و 160 كيلومترًا) إلى الشمال في ماكون ، جورجيا ، لكن متوسط ​​المدينة يبلغ 32 ليلة حيث تنخفض درجة الحرارة إلى ما دون درجة التجمد ، في المتوسط ​​، يحدث التجميد الأول في 20 نوفمبر ، والأخير في 22 مارس. & # 9115 & # 93

على الرغم من أن العديد من الأعاصير قد ضربت تالاهاسي بمطرها الخارجي ونطاقات الرياح ، إلا أن إعصار كيت فقط ، في عام 1985 ، ضرب تالاهاسي مباشرة. تشهد منطقة Big Bend في شمال فلوريدا العديد من الأعاصير كل عام خلال الموسم ، ولكن لم يضرب أي منها تالاهاسي في الذاكرة الحية. خلال هطول أمطار غزيرة للغاية ، قد تغمر بعض الأجزاء المنخفضة من تالاهاسي ، ولا سيما منطقة فرانكلين بوليفارد المجاورة لوسط المدينة وتقسيم بحيرات كيلرن (الذي لا يقع ضمن حدود المدينة المناسبة) على الجانب الشمالي.

بيانات المناخ لتالاهاسي ، فلوريدا (مطار تالاهاسي الإقليمي) ، 1981-2010 الأعراف المتطرفة 1892 حتى الوقت الحاضر
شهر يناير فبراير مارس أبريل قد يونيو يوليو أغسطس سبتمبر أكتوبر نوفمبر ديسمبر عام
ارتفاع قياسي درجة فهرنهايت (درجة مئوية) 83
(28)
89
(32)
91
(33)
95
(35)
102
(39)
105
(41)
104
(40)
103
(39)
102
(39)
95
(35)
88
(31)
84
(29)
105
(41)
متوسط ​​درجة فهرنهايت عالية (درجة مئوية) 64
(18)
68
(20)
74
(23)
80
(27)
87
(31)
91
(33)
92
(33)
93
(34)
89
(32)
82
(28)
73
(23)
66
(19)
79.9
(26.6)
متوسط ​​درجة فهرنهايت منخفضة (درجة مئوية) 39
(4)
41
(5)
47
(8)
52
(11)
62
(17)
70
(21)
72
(22)
72
(22)
68
(20)
57
(14)
48
(9)
40
(4)
55.8
(13.2)
سجل منخفض درجة فهرنهايت (درجة مئوية) 6
(−14)
−2
(−19)
20
(−7)
29
(−2)
34
(1)
46
(8)
57
(14)
57
(14)
40
(4)
29
(−2)
13
(−11)
10
(−12)
−2
(−19)
بوصة هطول الأمطار (مم) 4.34
(110.2)
4.84
(122.9)
5.92
(150.4)
3.06
(77.7)
3.47
(88.1)
7.73
(196.3)
7.28
(184.9)
7.34
(186.4)
4.68
(118.9)
3.23
(82)
3.49
(88.6)
3.90
(99.1)
59.28
(1,505.7)
متوسط أيام تساقط الأمطار (≥ 0.01 بوصة) 8.9 8.4 7.9 6.1 7.1 13.6 15.9 14.4 8.5 5.7 6.6 8.1 111.2
المصدر: NOAA & # 9115 & # 93


سفن في الفصل [عدل | تحرير المصدر]

يو اس اس برينستون CVL-23

يو اس اس بيلو وود CVL-24

السفن التسع من استقلال- تم تحويل كل فئة من كليفلاند- مبنى طرادات خفيفة من الدرجة في حوض بناء السفن التابع لشركة نيويورك لبناء السفن ، كامدن ، نيو جيرسي. تم تصنيفها في البداية على أنها "حاملات طائرات" (CV) ، وأعيد تصنيفها جميعًا "حاملات طائرات صغيرة" (CVL) في 15 يوليو 1943 ، بينما كانت أربع سفن لا تزال قيد الإنشاء.

    . وضع عارضة مايو 1941 باسم أمستردام (CL-59) أعيد تصنيفها كحاملة طائرات في يناير 1942 وبدأت في أغسطس 1942 بتكليف في يناير 1943. بعد الحرب ، كانت فائضة عن متطلبات البحرية وأنفقت في عملية Crossroads في يوليو 1946 ، لكنها نجت من كلا الاختبارين مع أضرار طفيفة. تم استخدامها كهيكل بحث إشعاعي لعدة سنوات بعد ذلك وتم إنفاقها كهدف في يناير 1951.. وضع عارضة في يونيو 1941 باسم تالاهاسي (CL-61) أعيد تصنيفها كحاملة طائرات في فبراير 1942 وبدأت في أكتوبر 1942 بتكليف من فبراير 1943. ودمرت نتيجة للهجوم الجوي الياباني في 24 أكتوبر 1944 أثناء معركة ليتي الخليج. . وضع عارضة في أغسطس 1941 باسم ملاذ جديد (CL-76) أعيد تصنيفها كحاملة طائرات في فبراير 1942 وبدأت في ديسمبر 1942 بتكليف في مارس 1943. خرجت من الخدمة للاحتفاظ في يناير 1947. نُقلت إلى البحرية الفرنسية باسم بوا بيلو (R97) 6/51. عاد إلى البحرية الأمريكية لإلغاء 9/60. . وضع عارضة في نوفمبر 1941 باسم هنتنغتون (CL-77) أعيد تصنيفها كحاملة طائرات في مارس 1942 وبدأت في يناير 1943 بتكليف في مايو 1943. خرجت من الخدمة للاحتفاظ في يناير 1947. المنكوبة والمُلغاة اعتبارًا من نوفمبر 1959.. وضع كيل في ديسمبر 1941 باسم دايتون (CL-78) أعيد تصنيفها كحاملة طائرات في مارس 1942 وتم إطلاقها في فبراير 1943 بتكليف في يونيو 1943. خرجت من الخدمة للاحتفاظ بشهر فبراير 1947. أعيد تشغيلها كحاملة تدريب سبتمبر 1950 ، وتم إيقافها للاحتفاظ مرة أخرى في يناير 1956. نقل الطائرات المعاد تخصيصه AVT-2 مايو 1959. ستركن يونيو 1970.. في الأصل المخطط لها فارجو (CL-85) أعيد تصنيفها كحاملة طائرات في مارس 1942 ، تم تغيير اسم عارضة في أبريل 1942 من كراون بوينت إلى لانجلي في نوفمبر 1942 بدأ في مايو 1943 بتكليف في أغسطس 1943. خرج من الخدمة للاحتفاظ في فبراير 1947. نُقل إلى فرنسا باسم لا فاييت (R96) 2 يونيو 1951. عاد إلى USN وضربها مارس 1963 ، ألغيت في بالتيمور في عام 1964.. وضع كيل في مارس 1942 باسم ويلمنجتون (CL-79) أعيد تصنيفها كحاملة طائرات في يونيو 1942 وبدأت في أبريل 1943 بتكليف في يوليو 1943. خرجت من الخدمة للاحتفاظ في فبراير 1947 ، أعيد تشغيلها وتحديثها كحاملة طائرات ASW أكتوبر 1948. خرجت من الخدمة للاحتفاظ في يناير 1955 ، وتم تحديثها في 1965-197 وتم نقلها إلى اسبانيا ديدالو (R01) 30 أغسطس 1967. مصاب من NVR وبيعه إلى إسبانيا في أغسطس 1972. خرج من الخدمة للحفظ في نيو أورلينز في أغسطس 1989 ، وفشلت جهود الحفظ. ألغيت في براونزفيل ، تكساس ابتداء من أكتوبر 2000.. في الأصل المخطط لها الجاموس (CL-99) أعيد تصنيفها كحاملة طائرات في يونيو 1942 وضعت عارضة في أغسطس 1942 وتم إطلاقها في أغسطس 1943 بتكليف في نوفمبر 1943. خرجت من الخدمة للاحتفاظ في فبراير 1947 ، أعيد تشغيلها وتحديثها كحاملة طائرات ASW مايو 1950. خرجت من الخدمة للاحتفاظ في أبريل 1954. إلغاء سبتمبر 1959.. في الأصل المخطط لها نيوارك (CL-100) أعيد تصنيفها كحاملة طائرات في يونيو 1942 ، تم تغيير اسم عارضة في أكتوبر 1942 من انتقام إلى سان جاسينتو في يناير 1943 بدأ في سبتمبر 1943 بتكليف في ديسمبر 1943. خرج من الخدمة للاحتفاظ مارس 1947. ضرب يونيو 1970.

تالاهاسي ، فلوريدا

تالاهاسي / ˌtæləˈhæsi / هي عاصمة ولاية فلوريدا الأمريكية. إنه مقر المقاطعة وبلدية مدمجة فقط في مقاطعة ليون ، وهي المدينة رقم 126 في الولايات المتحدة. أصبحت تالاهاسي عاصمة فلوريدا ، ثم إقليم فلوريدا ، في عام 1824. في عام 2010 ، كان عدد السكان 181.376 نسمة ، [5] ومنطقة تالاهاسي الحضرية هي 375751 اعتبارًا من عام 2014.

تالاهاسي هي موطن لجامعة ولاية فلوريدا ، المصنفة في المرتبة الثالثة والأربعين كأفضل جامعة عامة في البلاد من قبل US News & amp World Report. كما أنها موطن لجامعة Florida A & ampM ، وهي واحدة من أكبر الجامعات السوداء تاريخيًا في البلاد من حيث إجمالي عدد المسجلين. كلية مجتمع تالاهاسي هي كلية مجتمعية كبيرة تعمل بشكل أساسي كمدرسة تغذية لكل من جامعة ولاية فلوريدا وجامعة فلوريدا إيه آند أمبير. تالاهاسي مؤهلة كمدينة جامعية مهمة مع عدد طلاب يتجاوز 70000.

تالاهاسي هي مركز للتجارة والزراعة في منطقة بيج بيند (فلوريدا) وجنوب غرب جورجيا ويخدمها مطار تالاهاسي الدولي والطريق السريع 10. كعاصمة ، تالاهاسي هي موطن مبنى الكابيتول بولاية فلوريدا ، المحكمة العليا لفلوريدا ، فلوريدا قصر الحاكم ، وما يقرب من 30 مقر وكالة حكومية. تشتهر المدينة أيضًا بعدد كبير من شركات المحاماة ومنظمات الضغط والجمعيات التجارية والجمعيات المهنية ، بما في ذلك نقابة المحامين في فلوريدا وغرفة التجارة في فلوريدا. وهو أيضًا مركز إقليمي معترف به للبحث العلمي وموطن للمختبر الوطني للحقل المغناطيسي العالي.

تاريخ
المقال الرئيسي: تاريخ تالاهاسي ، فلوريدا
بعثة سان لويس دي أبالاتشي كما ظهرت في القرن السابع عشر.

خلال القرن السابع عشر ، تم إنشاء العديد من البعثات الإسبانية في إقليم أبالاتشي لشراء الطعام والعمالة للمستعمرة في القديس أوغسطين. أكبرها ، بعثة سان لويس دي أبالاتشي ، أعيد بناؤها جزئيًا من قبل ولاية فلوريدا. الاسم & quot . وجدوا مساحات كبيرة من الأراضي التي تم تطهيرها والتي كانت تحتلها قبيلة الأبالاتشي. في وقت سابق ، بنى هنود المسيسيبي تلالًا بالقرب من بحيرة جاكسون حوالي عام 1200 بعد الميلاد ، والتي نجت اليوم في حديقة بحيرة جاكسون الأثري.

واجهت بعثة Pánfilo de Narváez الأبالاتشي ، على الرغم من أنها لم تصل إلى موقع تالاهاسي. احتل هيرناندو دي سوتو ورحلته الاستكشافية بلدة آبالاتشي Anhaica في ما يُعرف الآن بتالاهاسي في شتاء 1538-1539. بناءً على الحفريات الأثرية ، من المعروف الآن أن هذا الموقع يقع على بعد حوالي 0.5 ميل (800 م) شرق مبنى الكابيتول الحالي بولاية فلوريدا. يُعتقد أن معسكر DeSoto هو أول مكان يتم الاحتفال فيه بعيد الميلاد في الولايات المتحدة القارية.

خلال حرب السيمينول الأولى ، خاض الجنرال أندرو جاكسون مناوشتين منفصلتين في تالاهاسي وحولها. وقعت المعركة الأولى في 12 نوفمبر 1817. وكان الزعيم نياماثلا من قرية فولتاون ، غربي تالاهاسي ، قد رفض أوامر جاكسون بالانتقال. رد جاكسون بدخول القرية ، وحرقها على الأرض ، وطرد سكانها. ورد الهنود لاحقًا بقتل 50 جنديًا ومدنيًا. عاد جاكسون إلى فلوريدا في مارس 1818.وفقًا لمساعد جاكسون ، الكولونيل روبرت باتلر ، فقد تقدموا & quot؛ في القرية الهندية المسماة تالاهاسي (كذا) [حيث] تم أسر اثنين من الأعداء. & quot [11]
عاصمة الولاية
صورة ملونة باليد لمتنزه كاسكيدز ، 1912.

أصبحت تالاهاسي عاصمة فلوريدا خلال الدورة التشريعية الثانية. تم اختيارها لأنها كانت على مسافة متساوية تقريبًا من سانت أوغسطين وبينساكولا ، اللتين كانتا عاصمتا المستعمرات الإسبانية في شرق فلوريدا وغرب فلوريدا. اجتمعت الجلسة الأولى للمجلس التشريعي لفلوريدا - كإقليم تابع للولايات المتحدة - في 22 يوليو 1822 في بينساكولا وسافر أعضاء من سانت أوغسطين تسعة وخمسين يومًا بالمياه للحضور. وعقدت الجلسة الثانية في سانت أوغسطين وتطلبت من المندوبين الغربيين السفر بشكل محفوف بالمخاطر حول شبه الجزيرة في رحلة مدتها ثمانية وعشرون يومًا. خلال هذه الجلسة ، تقرر عقد الاجتماعات المقبلة في منتصف الطريق. اختار اثنان من المفوضين المعينين تالاهاسي ، في تلك المرحلة ، مستوطنة أبالاتشي المهجورة ، كنقطة منتصف الطريق. في عام 1824 ، اجتمعت الجلسة التشريعية الثالثة هناك في مبنى خام لوغاريتمي. [12]

من 1821 حتى 1845 ، نمت العاصمة الحدودية المحفورة بشكل تدريجي لتصبح بلدة خلال الفترة الإقليمية لفلوريدا. عاد ماركيز دي لافاييت ، البطل الفرنسي للثورة الأمريكية ، للقيام بجولة في الولايات المتحدة في عام 1824. صوت الكونجرس الأمريكي لمنحه 200 ألف دولار (نفس المبلغ الذي منحه للمستعمرات في عام 1778) ، والجنسية الأمريكية ، ولافاييت منحة الأرض ، 36 ميلاً مربعاً (93 كم 2) من الأرض التي تضم اليوم أجزاء كبيرة من تالاهاسي. في عام 1845 ، تم بناء هيكل حجري إحياء يوناني كمبنى الكابيتول في الوقت المناسب لإقامة الدولة. يُعرف الآن باسم & quotold Capitol ، & quot فهو يقف أمام مبنى الكابيتول الشاهق الذي تم بناؤه في السبعينيات. [13]

كانت تالاهاسي في قلب حزام القطن بولاية فلوريدا - كانت مقاطعة ليون تقود الولاية في إنتاج القطن - وكانت مركز تجارة الرقيق في فلوريدا. أثناء ال الحرب الأهلية الأمريكية ، كانت تالاهاسي عاصمة الولاية الكونفدرالية الوحيدة شرق المسيسيبي التي لم تستولي عليها قوات الاتحاد ، والوحيدة التي لم تحترق. وقعت معركة صغيرة ، معركة الجسر الطبيعي ، جنوب المدينة في 6 مارس 1865 ، قبل شهر واحد فقط من انتهاء الحرب.
إعادة تمثيل لمعركة الجسر الطبيعي عام 1865.

خلال القرن التاسع عشر ، تم إنشاء المؤسسات التي ستتطور في النهاية إلى ما يعرف الآن بجامعة ولاية فلوريدا في تالاهاسي ، مما عزز أسسها كمدينة جامعية. وشملت هذه أكاديمية تالاهاسي للإناث (تأسست عام 1843) ومعهد فلوريدا (تأسس عام 1854). في عام 1851 ، أصدر المجلس التشريعي لولاية فلوريدا مرسوماً ببناء مدرستين على جانبي نهر سواني ، ومدرسة شرق فلوريدا ، ومدرسة غرب فلوريدا. في عام 1855 تم نقل مدرسة ويست فلوريدا اللاهوتية إلى مبنى معهد فلوريدا (الذي تم إنشاؤه كحث للدولة على وضع المدرسة الدينية في تالاهاسي). في عام 1858 استوعبت المدرسة اللاهوتية أكاديمية تالاهاسي النسائية وأصبحت مختلطة. يقع المبنى الرئيسي بالقرب من الركن الشمالي الغربي لشوارع جنوب كوبلاند وغرب جيفرسون ، حيث يقع مبنى Westcott التابع لـ FSU تقريبًا.
تالاهاسي عام 1885.

في عام 1887 ، افتتحت الكلية العادية للطلاب الملونين ، وهي سلف FAMU اليوم ، أبوابها. قرر المجلس التشريعي أن تالاهاسي كان أفضل موقع في فلوريدا لكلية تخدم الطلاب الزنوج. بعد أربع سنوات ، تم تغيير اسمها إلى State Normal and Industrial College للطلاب الملونين.

بعد الحرب الأهلية ، انتقل جزء كبير من صناعة فلوريدا إلى الجنوب والشرق ، وهو اتجاه مستمر حتى اليوم. أعاقت نهاية العبودية تجارة القطن والتبغ ، وتحولت الصناعات الرئيسية في الولاية إلى الحمضيات والأخشاب والمخازن البحرية وتربية الماشية والسياحة. كانت فترة ما بعد الحرب الأهلية أيضًا عندما تم شراء العديد من المزارع السابقة في منطقة تالاهاسي من قبل الشماليين الأثرياء لاستخدامها كمحميات للصيد الشتوي. وشمل ذلك محمية الصيد الخاصة بهنري ل. بيدل ، الذي ورث أرضه لدراسة آثار النار على موائل الحياة البرية. تُعرف المحمية اليوم باسم محطة أبحاث Tall Timbers و Land Conservancy ، والمعترف بها على المستوى الوطني لبحوثها في بيئة الحرائق واستخدام الحرق الموصوف.
1900 حتى الوقت الحاضر

حتى الحرب العالمية الثانية ، ظلت تالاهاسي مدينة جنوبية صغيرة يعيش فيها جميع السكان تقريبًا على بعد ميل واحد (2 كم) من مبنى الكابيتول. كانت المحركات الاقتصادية الرئيسية هي الجامعات وحكومة الولاية ، حيث التقى السياسيون لمناقشة إنفاق الأموال على مشاريع التحسين العام الكبرى لاستيعاب النمو في أماكن مثل ميامي وخليج تامبا ، على بعد مئات الأميال من العاصمة. بحلول الستينيات ، كانت هناك حركة لنقل العاصمة إلى أورلاندو ، بالقرب من المراكز السكانية المتنامية في الولاية. تم رفض هذا الاقتراح وشهدت السبعينيات التزامًا طويل الأجل من قبل الدولة بالعاصمة بتشييد مجمع الكابيتول الجديد والحفاظ على مبنى الكابيتول القديم بولاية فلوريدا.

في عام 1970 ، أفاد مكتب الإحصاء أن عدد سكان المدينة 74.0٪ أبيض و 25.4٪ أسود.

في عام 1977 ، تم الانتهاء من مبنى الكابيتول الشاهق المكون من 22 طابقًا والذي صممه المهندس المعماري إدوارد دوريل ستون ، وهو الآن ثالث أطول مبنى في الكابيتول في الولايات المتحدة. في عام 1978 ، كان من المقرر هدم مبنى الكابيتول القديم ، أمام مبنى الكابيتول الجديد مباشرةً ، لكن مسؤولي الدولة قرروا الاحتفاظ بمبنى الكابيتول القديم كمتحف.

كان تالاهاسي مركز اهتمام العالم لمدة ستة أسابيع خلال إعادة فرز الانتخابات الرئاسية للولايات المتحدة عام 2000 ، والتي تضمنت العديد من الأحكام الصادرة عن وزير خارجية فلوريدا والمحكمة العليا في فلوريدا.
جغرافية
صورة تالاهاسي مأخوذة من محطة الفضاء الدولية (ISS) ، يناير 2011.

[1] تبلغ مساحة تالاهاسي 98.2 ميلاً مربعاً (254.3 كم 2) ، منها 95.7 ميلاً مربعاً (247.9 كم 2) أرض و 2.5 ميلاً مربعاً (6.5 كم 2) (2.59٪) عبارة عن ماء.

تضاريس تالاهاسي شديدة التلال وفقًا لمعايير فلوريدا ، حيث تقع في الطرف الجنوبي من منطقة ريد هيلز ، أعلى منطقة كودي سكارب مباشرةً. يختلف الارتفاع من مستوى سطح البحر القريب إلى ما يزيد قليلاً عن 200 قدم (61 مترًا) ، مع وجود عاصمة الولاية على أحد أعلى التلال في المدينة. تضم المدينة حوضين كبيرين للبحيرة ، بحيرة جاكسون وبحيرة لافاييت ، وتحد الطرف الشمالي لغابة أبالاتشيكولا الوطنية.

تتشابه النباتات والحيوانات مع تلك الموجودة في مناطق وسط الجنوب والمنخفضة في ساوث كارولينا وجورجيا. أشجار النخيل هي الأصناف الأكثر برودة مثل شجرة الدولة ، Sabal Palmetto. أشجار الصنوبر والمغنوليا والجوز ومجموعة متنوعة من البلوط هي الأشجار المهيمنة. ربما يكون Southern Live Oak هو الأكثر رمزية في المدينة.
مناخ
على عكس معظم فلوريدا ، يعيش تالاهاسي جميع الفصول الأربعة. تظهر أوراق الخريف على طول أرصفة شارع مونرو في وسط مدينة تالاهاسي.

تتمتع تالاهاسي بمناخ شبه استوائي رطب (كوبن CFA) ، مع فصول صيف طويلة وشتاء قصير ومعتدل ، فضلاً عن الينابيع والخريف الأكثر جفافاً. الصيف هنا أكثر سخونة مما هو عليه في شبه جزيرة فلوريدا وهي واحدة من المدن القليلة في الولاية التي تسجل أحيانًا درجات حرارة أعلى من 100 درجة فهرنهايت (37.8 درجة مئوية) ، بمتوسط ​​2.4 يومًا سنويًا. تم تسجيل أعلى مستوى قياسي عند 105 درجة فهرنهايت (41 درجة مئوية) في 15 يونيو 2011. [19]

يتميز الصيف بزخات مكثفة قصيرة وعواصف رعدية تتشكل على طول نسيم البحر الظهيرة من خليج المكسيك. متوسط ​​درجة الحرارة اليومية في يوليو ، أكثر الشهور حرارة ، هو 82.0 درجة فهرنهايت (27.8 درجة مئوية). على العكس من ذلك ، تكون المدينة أكثر برودة بشكل ملحوظ في الشتاء ، حيث يبلغ متوسط ​​درجة الحرارة اليومية لشهر يناير 51.2 درجة فهرنهايت (10.7 درجة مئوية). بالإضافة إلى ذلك ، نظرًا لأن تالاهاسي يمتد على الحدود بين مناطق الصلابة في وزارة الزراعة الأمريكية 8B و 9A ، [20] فإن أبرد درجة حرارة في الموسم تكون عادةً حوالي 20 درجة فهرنهايت (−7 درجة مئوية). خلال العاصفة الثلجية الكبرى عام 1899 ، وصلت المدينة إلى −2 درجة فهرنهايت (19 درجة مئوية) ، وهي القراءة الوحيدة المسجلة تحت الصفر فهرنهايت في فلوريدا.

الثلج والجليد نادران في تالاهاسي. ومع ذلك ، فقد سجلت المدينة على مدار المائة عام الماضية بعض تساقط الثلوج المتراكمة ، حيث كان أعنفها 2.8 بوصة (7.1 سم) في 13 فبراير 1958. حدث عيد الميلاد الأبيض في عام 1989 ، [21] وخلال الفترة من 13 إلى 14 مارس ، 1993 شرق الولايات المتحدة & quotsuperstorm & quot؛ كانت هناك رياح عاتية وآثار ثلجية. تاريخيًا ، تسجل المدينة عادة هبات على الأقل كل ثلاث إلى أربع سنوات ، ولكن في المتوسط ​​، تحدث كميات قابلة للقياس من الثلج 1.0 بوصة (2.5 سم) مرة واحدة فقط كل 17 عامًا. حدث آخر تساقط للثلوج يمكن قياسه في الفترة من 22 إلى 23 ديسمبر 1989. وينتهي خط الثلج الطبيعي (تساقط الثلوج السنوي المنتظم) على مسافة 200 ميل (320 كم) إلى الشمال في ماكون ، جورجيا ، لكن متوسط ​​المدينة يبلغ 32 ليلة حيث تنخفض درجة الحرارة إلى ما دون درجة التجمد ، وفي المتوسط ​​، يحدث التجميد الأول في 20 نوفمبر ، وآخرها في 22 مارس. [18]

على الرغم من أن العديد من الأعاصير قد ضربت تالاهاسي بمطرها الخارجي ونطاقات الرياح ، إلا أن إعصار كيت فقط ، في عام 1985 ، ضرب تالاهاسي مباشرة. تشهد منطقة Big Bend في شمال فلوريدا العديد من الأعاصير كل عام خلال الموسم ، ولكن لم يضرب أي منها تالاهاسي في التاريخ الحديث. خلال هطول أمطار غزيرة للغاية ، قد تغمر بعض الأجزاء المنخفضة من تالاهاسي ، ولا سيما منطقة فرانكلين بوليفارد المجاورة لوسط المدينة وتقسيم بحيرات كيلرن (الذي لا يقع ضمن حدود المدينة المناسبة) على الجانب الشمالي.

بيانات المناخ لتالاهاسي ، فلوريدا (مطار تالاهاسي الإقليمي) ، 1981-2010 الأعراف المتطرفة 1892 حتى الوقت الحاضر
شهر يناير فبراير مارس أبريل قد يونيو يوليو أغسطس سبتمبر أكتوبر نوفمبر ديسمبر عام
ارتفاع قياسي درجة فهرنهايت (درجة مئوية) 83
(28)
89
(32)
91
(33)
95
(35)
102
(39)
105
(41)
104
(40)
103
(39)
102
(39)
95
(35)
88
(31)
84
(29)
105
(41)
متوسط ​​درجة فهرنهايت عالية (درجة مئوية) 63.5
(17.5)
67.5
(19.7)
73.8
(23.2)
79.9
(26.6)
87.0
(30.6)
91.0
(32.8)
92.1
(33.4)
91.5
(33.1)
88.4
(31.3)
81.4
(27.4)
73.0
(22.8)
65.3
(18.5)
79.6
(26.4)
المتوسط ​​اليومي درجة فهرنهايت (درجة مئوية) 51.2
(10.7)
54.7
(12.6)
60.4
(15.8)
66.1
(18.9)
74.3
(23.5)
80.2
(26.8)
82.0
(27.8)
81.8
(27.7)
78.2
(25.7)
69.4
(20.8)
60.2
(15.7)
53.2
(11.8)
67.6
(19.8)
متوسط ​​درجة فهرنهايت منخفضة (درجة مئوية) 39.0
(3.9)
41.9
(5.5)
47.1
(8.4)
52.3
(11.3)
61.6
(16.4)
69.5
(20.8)
72.0
(22.2)
72.1
(22.3)
68.1
(20.1)
57.3
(14.1)
47.5
(8.6)
41.1
(5.1)
55.8
(13.2)
سجل منخفض درجة فهرنهايت (درجة مئوية) 6
(−14)
−2
(−19)
20
(−7)
29
(−2)
34
(1)
46
(8)
57
(14)
57
(14)
40
(4)
29
(−2)
13
(−11)
10
(−12)
−2
(−19)
متوسط ​​هطول الأمطار بوصات (مم) 4.34
(110.2)
4.84
(122.9)
5.92
(150.4)
3.06
(77.7)
3.47
(88.1)
7.73
(196.3)
7.28
(184.9)
7.34
(186.4)
4.68
(118.9)
3.23
(82)
3.49
(88.6)
3.90
(99.1)
59.29
(1,506)
متوسط ​​أيام تساقط الأمطار (≥ 0.01 بوصة) 8.9 8.4 7.9 6.1 7.1 13.6 15.9 14.4 8.5 5.7 6.6 8.1 111.2
المصدر: NOAA [18] [22]


المدن والضواحي المجاورة
وسط مدينة تالاهاسي في الليل.

كروفوردفيل
هافانا
لامونت
لويد
منتصف الطريق
مونتايسلو
كوينسي
وودفيل
كابيتولا

يوجد في تالاهاسي العديد من الأحياء داخل حدود المدينة. بعض من أشهرها وتعريفها تشمل All Saints و Apalachee Ridge و Betton Hills و Callen و Frenchtown (أقدم حي أسود تاريخيًا في الولاية) و Killearn Estates و Lafayette Park و Levy Park و Los Robles و Midtown و Holly Hills و Jake Gaither / يونيفيرسيتي بارك ، إنديان هيد أكرز ، مايرز بارك ، سموكي هولو ، ساوث وود ، سيمينول مانور ووودلاند درايفز.
التركيبة السكانية
تاريخ السكان
التعداد السكاني. ٪ ±
1840 1,616 —
1860 1,932 —
1870 2,023 4.7%
1880 2,494 23.3%
1890 2,934 17.6%
1900 2,981 1.6%
1910 5,018 68.3%
1920 5,637 12.3%
1930 10,700 89.8%
1940 16,240 51.8%
1950 27,237 67.7%
1960 48,174 76.9%
1970 72,624 50.8%
1980 81,548 12.3%
1990 124,773 53.0%
2000 150,624 20.7%
2010 181,376 20.4%
Est. 2014 188107 [23] 3.7٪
التعداد العشري للولايات المتحدة [24]
ديموغرافيات تالاهاسي
تعداد 2010 تالاهاسي ليون مقاطعة فلوريدا
مجموع السكان 181،376 275،487 18،801،310
السكان ، النسبة المئوية للتغيير ، 2000 إلى 2010 + 20.4٪ + 15.0٪ + 17.6٪
الكثافة السكانية 1809.3 / ميل مربع 413.1 / ميل مربع 350.6 / ميل مربع
أبيض أو قوقازي (بما في ذلك ذوي الأصول الأسبانية) 57.4٪ 63.0٪ 75.0٪
(غير أبيض أو قوقازي غير إسباني) 53.3٪ 59.3٪ 57.9٪
أسود أو أمريكي أفريقي 35.0٪ 30.3٪ 16.0٪
من أصل اسباني أو لاتيني (من أي عرق) 6.3٪ 5.6٪ 22.5٪
آسيويون 3.7٪ 2.9٪ 2.4٪
مواطن أمريكي أو ألسكا أصلي 0.2٪ 0.3٪ 0.4٪
جزر المحيط الهادئ أو سكان هاواي الأصليون 0.1٪ 0.1٪ 0.1٪
جنسان أو أكثر (متعدد الأعراق) 2.3٪ 2.2٪ 2.5٪
بعض الأجناس الأخرى 1.3٪ 1.5٪ 3.6٪

اعتبارًا من عام 2010 ، كان هناك 84248 أسرة ، منها 11.2 ٪ شاغرة. اعتبارًا من عام 2000 ، كان لدى 21.8 ٪ منهم أطفال دون سن 18 عامًا يعيشون فيها. 30.1٪ كانوا متزوجين يعيشون معًا ، و 13.2٪ لديهم ربة منزل بدون زوج ، و 53.4٪ كانوا من غير العائلات. 34.7٪ من جميع الأسر كانت مكونة من أفراد و 6.0٪ كان لديها شخص يعيش بمفرده يبلغ من العمر 65 عامًا أو أكثر. كان متوسط ​​حجم الأسرة 2.17 ومتوسط ​​حجم الأسرة 2.86.

اعتبارًا من عام 2000 ، انتشر سكان المدينة بنسبة 17.4 ٪ تحت سن 18 ، و 29.7 ٪ من 18 إلى 24 ، و 27.9 ٪ من 25 إلى 44 ، و 16.8 ٪ من 45 إلى 64 ، و 8.2 ٪ ممن بلغوا 65 عامًا أو اكبر سنا. كان متوسط ​​العمر 26 سنة. لكل 100 أنثى هناك 89.5 ذكر. لكل 100 أنثى من سن 18 وما فوق ، هناك 86.7 ذكر.

في عام 2000 ، كان متوسط ​​الدخل للأسرة في المدينة 30،571 دولارًا ، وكان متوسط ​​الدخل للعائلة 49،359 دولارًا. كان للذكور متوسط ​​دخل قدره 32،428 دولارًا مقابل 27،838 دولارًا للإناث. بلغ نصيب الفرد من الدخل للمدينة 18،981 دولارًا. حوالي 12.6٪ من الأسر و 24.7٪ من السكان كانوا تحت خط الفقر ، بما في ذلك 21.6٪ من أولئك الذين تقل أعمارهم عن 18 عامًا و 8.4٪ من أولئك الذين بلغوا 65 عامًا أو أكثر.

من الناحية التعليمية ، فإن سكان مقاطعة ليون هم أكثر السكان تعليما في فلوريدا [بحاجة لمصدر] مع 49.9٪ من السكان حاصلين على درجة البكالوريوس أو الماجستير أو المهنية أو الدكتوراه. [بحاجة لمصدر] متوسط ​​فلوريدا هو 22.4٪ والمواطن متوسط ​​24.4٪. [بحاجة لمصدر] للأسف معظم هؤلاء يجب اعتبارهم من الخريجين الجدد في نظام الجامعة.
اللغات
مهرجان تالاهاسي الآسيوي

اعتبارًا من عام 2000 ، كان 91.99 ٪ من السكان يتحدثون الإنجليزية كلغة أولى ، بينما تحدث 4.11 ٪ الإسبانية ، و 0.63 ٪ يتحدثون الفرنسية ، و 0.59 ٪ يتحدثون الألمانية كلغتهم الأم. في المجموع ، يتحدث 8.00٪ من إجمالي السكان بلغات أخرى غير الإنجليزية.
جوائز المدينة

1988: أكبر ثلاث مدن متوسطة الحجم في جنوب شرق مجلة Money Magazine‍ للعيش فيها.
1992: مُنحت Tree City USA من مؤسسة Arbor Day Foundation الوطنية
1999: مُنحت جائزة All-America City من الرابطة المدنية الوطنية
2003: مُنحت Tree Line USA من مؤسسة Arbor Day Foundation الوطنية.
2006: مُنحت & quotBest In America & quot؛ Parks and Recreation من قبل National Recreation and Park Association.
2007: تم الاعتراف بها من قبل مجلة التمويل الشخصي من Kiplinger باعتبارها واحدة من & quotTop Ten College Towns for Grownups & quot (المرتبة الثانية ، خلف تشابل هيل ، نورث كارولينا)
2007: احتلت المرتبة الثانية في فئة & quot؛ المدينة ذات الحجم المتوسط ​​& quot في قائمة Epodunk للمدن الجامعية. [26]
2015: مُنحت جائزة All-America City من الرابطة المدنية الوطنية [27]

الحكومة والسياسة
محكمة فلوريدا العليا

لطالما كانت تالاهاسي مدينة ديمقراطية ، وهي واحدة من المدن القليلة في الجنوب المعروفة بالنشاط التقدمي. وكان لها رئيس بلدية أسود وممثل عن ولاية السود. [28] صوتت المدينة للديمقراطيين طوال تاريخها مع نسبة إقبال عالية من الناخبين. اعتبارًا من أبريل 2007 كان هناك 85343 ديمقراطيًا و 42230 جمهوريًا في مقاطعة ليون. وشكلت الانتماءات الأخرى 22284 ناخبا.

أيون سانشو هو المشرف على الانتخابات في مقاطعة ليون بولاية فلوريدا. خدم منذ يناير 1989 ، وأعيد انتخابه لخمس فترات إضافية. واحد من ثلاثة فقط (من أصل 67) مشرفين على الانتخابات في فلوريدا بدون انتماء حزبي ، تحت إدارته ، احتلت نسبة إقبال الناخبين في مقاطعة ليون المرتبة الأولى بين أعلى مقاطعات فلوريدا البالغ عددها 67 مقاطعة ، مع تسجيل رقم قياسي بلغ 86 ٪ من الإقبال في الانتخابات العامة في نوفمبر 2008 . [29]
انتخابات عام 2000 المدعي العام بوب باتروورث يتحدث في مؤتمر صحفي مع الحاكم جيب بوش على إعادة فرز الأصوات الأولية في فلوريدا خلال الانتخابات الرئاسية عام 2000.
2000 الانتخابات الرئاسية
المقال الرئيسي: الانتخابات الرئاسية الأمريكية في فلوريدا ، 2000

احتل تالاهاسي مركز الصدارة خلال الانتخابات الرئاسية لعام 2000 ، بوش ضد جور. في يوم الانتخابات ، قبل إغلاق جميع صناديق الاقتراع في فلوريدا ، قدرت شبكات التلفزيون الرئيسية أن نائب الرئيس آنذاك آل غور قد هزم حاكم ولاية تكساس جورج دبليو بوش في فلوريدا. أُجبرت هذه الشبكات في وقت لاحق على التراجع عن الإسقاط حيث تم جدولة الأصوات من غرب فلوريدا الجمهوري بشدة.

مع مرور الليل ، أصبح من الواضح أن المنتصر في فلوريدا سيحصل على الأصوات الانتخابية اللازمة للمطالبة بالرئاسة. في صباح اليوم التالي ، سمع نائب الرئيس غور أن الحاكم بوش كان متقدمًا بما يقدر بخمسين ألف صوت ، وبالتالي دعا إلى التنازل عن الانتخابات. بعد فترة وجيزة ، عندما سمع أن آلاف الأصوات في مقاطعات فلوريدا الرئيسية لم يتم احتسابها بسبب أعطال الآلة والمخالفات ، تراجع نائب الرئيس غور عن امتيازه.

تجلت الانتخابات على مدى الثلاثين يومًا التالية مع تعيين تالاهاسي كأساس للإجابة على من سيصبح الرئيس القادم للولايات المتحدة. استمعت المحكمة العليا في فلوريدا إلى حوالي 12 استئنافًا ناشئًا عن الانتخابات المتنازع عليها ، بما في ذلك اثنان أسفرا عن مرافعات شفوية تم بثها على الهواء مباشرة. في 12 ديسمبر ، قضت المحكمة العليا الأمريكية في تصويت 7-2 بأن حكم المحكمة العليا في فلوريدا الذي يطالب بإعادة فرز الأصوات على مستوى الولاية كان غير دستوري ، وفي تصويت 5-4 أن إعادة فرز الأصوات في فلوريدا لا يمكن أن تكتمل قبل 12 ديسمبر & quotsafe ميناء & quot الموعد النهائي ، وبالتالي يجب أن يتوقف ويجب أن يظل المجموع المعتمد مسبقًا صحيحًا. صادقت وزيرة خارجية فلوريدا ، كاثرين هاريس ، على انتخاب الحاكم جورج دبليو بوش ، وفازت بولاية فلوريدا بفارق 537 صوتًا.
منطقة الكونجرس في فلوريدا منطقة الكونجرس الثانية
منطقة الكونغرس الرابعة في ولاية فلوريدا
الدمج

ذهب ناخبو مقاطعة ليون إلى صناديق الاقتراع أربع مرات للتصويت على توحيد حكومتي تالاهاسي وليون كاونتي في ولاية قضائية واحدة تجمع بين الشرطة وخدمات المدينة الأخرى مع إدارة تالاهاسي للإطفاء (الموحدة) وخدمات الطوارئ الطبية في مقاطعة ليون. ستزيد حدود مدينة تالاهاسي من 103.1 ميلاً مربعاً (267 كم 2) إلى 702 ميلاً مربعاً (1،820 كم 2). يعيش ما يقرب من 36 في المائة من سكان مقاطعة ليون البالغ عددهم 265.714 نسمة خارج حدود مدينة تالاهاسي.

ذكر أنصار الدمج أن الاختصاص القضائي الجديد سوف يجذب الأعمال التجارية من حيث حجمها. من شأن دمج الحكومات أن يحد من إهدار الحكومة ، وازدواجية الخدمات ، وما إلى ذلك. صرح البروفيسور ريتشارد فيوك من قسم الإدارة العامة بجامعة كوريا وكلية أسكو للإدارة العامة والسياسة بجامعة ولاية فلوريدا أنه لا توجد علاقة واضحة بين الاندماج والاقتصاد المحلي . [30]

على الرغم من أن إجمالي سكان تالاهاسي سيفيدون اعتماد المشاريع الخاصة للحفاظ على الطرق العامة. سواء في مجال الحماية من الحرائق وفي مجال الصرف الصحي. منها تلك الأنظمة لم يتم التوفيق بينها أمام مفوضي المقاطعة.

في كل مرة تم رفض الإجراء: 1968: 10381 (41.32٪) | 14.740 (58.68٪) 1973: 11.056 (46.23٪) | 12859 (53.77٪) 1976: 20336 (45.01٪) | 24855 (54.99٪) 1992: 37.062 (39.8٪) | 56.070 (60.2٪).
التمثيل والمكاتب الاتحادية

تالاهاسي جزء من منطقة الكونجرس الثانية في فلوريدا.

تدير خدمة بريد الولايات المتحدة مكاتب بريد في تالاهاسي.يقع مكتب البريد الرئيسي في تالاهاسي في 2800 شارع ساوث آدامز. تشمل مكاتب البريد الأخرى في حدود المدينة محطة سنترفيل ، [32] محطة ليون ، [33] محطة بارك أفينيو ، [34] ومحطة ويستسايد.

تحتفظ الإدارة الوطنية لعلوم المحيطات والغلاف الجوي بخدمة الطقس الوطنية في تالاهاسي. تشمل منطقة تحذير التغطية الخاصة بهم شرق فلوريدا بانهاندل ومياه خليج المكسيك المجاورة ، وشبه جزيرة فلوريدا الشمالية الوسطى ، وأجزاء من جنوب شرق ألاباما وجنوب غرب جورجيا.
علم

يتشابه علم تالاهاسي بشكل غامض مع علم فلوريدا ، وهو عبارة عن سالح أبيض على حقل أزرق ، مع شعار المدينة الذي يظهر قبة مبنى الكابيتول القديم في المنتصف.
التخطيط والتوسع العمراني

كانت أول خطة لمركز الكابيتول هي خطة تايلور لعام 1947 ، والتي عززت العديد من المباني الحكومية في منطقة وسط المدينة. في عام 1974 ، استجابت لجنة تخطيط مركز الكابيتول لمدينة تالاهاسي ، فلوريدا لنمو مركزها الحضري بخطة مفاهيمية لتوسيع مركز الكابيتول. هشام أشكوري ، الذي يعمل في The Architects 'Collaborative ، قاد جهود التخطيط والتصميم الحضري. تقدير النمو والتنمية ذات الصلة لمدة 25 عامًا تقريبًا ، توقع البرنامج الحاجة إلى 2.3 مليون قدم مربع (214000 متر مربع من المرافق الحكومية الجديدة في قلب المدينة ، مع 3500 وحدة سكنية ، 100 فدان (40 هكتار) من المساحات المفتوحة العامة الجديدة ومساحات المكاتب الخاصة والتجزئة والمساحات الإضافية الأخرى.كانت مشاركة المجتمع جزءًا لا يتجزأ من مراجعة التصميم ، حيث رحبت بسكان تالاهاسي لتقديم المدخلات وكذلك مجموعات المواطنين والهيئات الحكومية ، مما أدى إلى إنشاء ستة بدائل منفصلة للتصميم. تم دمج أفضل عناصر هذه التصاميم المختلفة لتطوير التصميم النظري النهائي ، والذي تم دمجه بعد ذلك في منطقة الكابيتول الحالية والمناطق المجاورة.

أطول المباني
الترتيب الاسم عنوان الشارع الارتفاع قدم الارتفاع متر الطوابق السنة
1 مبنى الكابيتول بولاية فلوريدا 400 شارع ساوث مونرو 345101 25 1977
2 مبنى تورلينجتون 325 شارع ويست جاينز 318 97 19 1990
3 برج بلازا آدمز شارع 276 84 24 2008
4 مركز Highpoint 100 South Adams St 239 70 15 1990
5 فندق دبل تري 101 شارع ساوث آدمز ، 220 67 16 1972
تعليم
ابتدائي وثانوي
مدرسة ليون الثانوية
مدرسة لوتون تشيلز الثانوية
طلاب المدارس الإعدادية في مدرسة ماكلاي يحتفلون بيوم الأجداد في عام 2008.

تالاهاسي يرسو منطقة مدارس مقاطعة ليون. اعتبارًا من العام الدراسي 2009 ، كان لدى مدارس مقاطعة ليون ما يقدر بـ 32796 طالبًا و 2209 معلمًا و 2100 موظف إداري وموظف دعم. المشرف الحالي على المدارس هو جاكي بونس. يستمر الالتحاق بالمدارس العامة في مقاطعة ليون في النمو بشكل مطرد (زيادة بنسبة 1٪ تقريبًا سنويًا منذ العام الدراسي 1990-1991). تحسن معدل التسرب للصفوف 9-12 إلى 2.2٪ في العام الدراسي 2007-2008 ، وهي المرة الثالثة في السنوات الأربع الماضية التي يقل فيها معدل التسرب عن 3٪.

لقياس الأداء ، تصنف ولاية فلوريدا جميع المدارس العامة وفقًا لإنجاز الطلاب في اختبار التقييم الشامل لفلوريدا (FCAT) الذي ترعاه الدولة. حصل تسعة وسبعون بالمائة من مدارس مقاطعة ليون العامة على درجة A أو B في العام الدراسي 2008-2009. الدرجة الكلية للمنطقة المخصصة لمدارس مقاطعة ليون هي & quotA & quot. واصل الطلاب في منطقة مدارس مقاطعة ليون الحصول على درجات إيجابية مقارنة بفلوريدا والمتوسطات الوطنية في اختبارات تقييم الطلاب SAT و ACT. سجلت منطقة مدارس مقاطعة ليون باستمرار أو أعلى من المتوسط ​​للمقاطعات على مستوى الولاية في إجمالي درجات ACT و SAT يعني المركبة.
قائمة المدارس المتوسطة

مدرسة كوب المتوسطة
مدرسة ديرليك المتوسطة
مدرسة فيرفيو المتوسطة
مدرسة Fort Braden School k-8
مدرسة غريفين المتوسطة
مدرسة ماكلاي
مدرسة مونتفورد المتوسطة
مدرسة نيمس المتوسطة
مدرسة راع المتوسطة
أكاديمية النجاح في تالاهاسي
مدرسة سويفت كريك المتوسطة
ستارز ميدل سكول

عاموس ب. جودبي الثانوية
أكاديمية أتلانتس
مدرسة المجتمع المسيحي
مدرسة البحوث التنموية بجامعة فلوريدا A & ampM
مدرسة جامعة ولاية فلوريدا الثانوية
مدرسة جيمس س. ريكاردز الثانوية
مدرسة يوحنا بولس الثاني الكاثوليكية الثانوية
مدرسة لوتون تشيلز الثانوية
مدرسة ليون الثانوية
مدرسة لينكولن الثانوية
مدرسة ماكلاي
مدرسة شمال فلوريدا المسيحية الثانوية
مدرسة الشراع الثانوية
أكاديمية وودلاند هول

تعليم عالى
جامعة ولاية فلوريدا ويستكوت بلازا في الليل
جامعة ولاية فلوريدا

جامعة ولاية فلوريدا (يشار إليها عادةً باسم ولاية فلوريدا أو FSU) هي جامعة عامة تمنح منحة فضائية ومنحة بحرية تقع في تالاهاسي. إنها جامعة أبحاث دكتوراه شاملة مع برامج طبية ونشاط بحثي مهم على النحو الذي تحدده مؤسسة كارنيجي. تتكون الجامعة من 16 كلية منفصلة وأكثر من 110 مراكز ومنشآت ومختبرات ومعاهد تقدم أكثر من 300 برنامج دراسي ، بما في ذلك البرامج المهنية. كواحدة من جامعات أبحاث الدراسات العليا الأولية في فلوريدا ، تمنح FSU أكثر من 2000 شهادة دراسات عليا ومهنية كل عام.

في عام 2007 ، تم تصنيف ولاية فلوريدا في المستوى الأول من الجامعات البحثية من قبل الهيئة التشريعية لفلوريدا ، وهو تمييز يسمح لجامعة فلوريدا وجامعة فلوريدا بفرض رسوم دراسية أعلى بنسبة 40٪ من المؤسسات الأخرى في نظام جامعة ولاية فلوريدا. بينما تأسست FSU رسميًا في عام 1851 وتقع في أقدم موقع مستمر للتعليم العالي في فلوريدا ، يمكن إرجاع مؤسسة سابقة واحدة على الأقل إلى عام 1843 ، قبل عامين من أن تصبح فلوريدا ولاية.

تعد جامعة ولاية فلوريدا أيضًا موطنًا للبرامج المصنفة على المستوى الوطني في العديد من المجالات الأكاديمية ، بما في ذلك العلوم والسياسة الاجتماعية والأفلام والهندسة ودراسات معلومات المكتبات والفنون والأعمال والعلوم السياسية والعمل الاجتماعي والطب والقانون. ولاية فلوريدا هي موطن المختبر الوطني الوحيد في فلوريدا - المختبر الوطني للحقل المغناطيسي العالي وهي مسقط رأس عقار تاكسول المضاد للسرطان المجدي تجاريًا.

يُعد برنامج فلوريدا لألعاب القوى في ولاية فلوريدا هو المفضل لدى الطلاب المتحمسين والمشجعين والخريجين في جميع أنحاء الولايات المتحدة ، لا سيما عندما يقودهم رؤساء مسيرة كلية الموسيقى بجامعة فوسو. ولاية فلوريدا هي عضو في مؤتمر ساحل المحيط الأطلسي وفازت بإثنتي عشرة بطولة رياضية وطنية بالإضافة إلى جوائز بطولة NCAA متعددة المنافسين الفرديين.

يشتهر قسم الفنون بجامعة ولاية فلوريدا بأعمال العديد من أعضاء هيئة التدريس المتميزين ، بما في ذلك Ray Burggraf و Lillian Garcia-Roig و Mark Messersmith. معترف بها دوليًا للوحاتها التي تركز على البيئة ، فهي مشهورة بشكل خاص بتعاون مبتكر يسمى & quotA Mysterious Clarity & quot. بدأ المعرض الذي نال استحسانًا كبيرًا في عام 2004 ، وبناءً على الطلب الشعبي ، سافر إلى ما لا يقل عن تسعة متاحف وصالات عرض مختلفة من هيوستن إلى ميامي.
جامعة فلوريدا A & ampM
جامعة فلوريدا A & ampM.

تأسست جامعة Florida A & ampM (FAMU) في 3 أكتوبر 1887 ، وهي جزء من نظام جامعة ولاية فلوريدا وهي معتمدة بالكامل من قبل الرابطة الجنوبية للكليات والمدارس. يتميز الحرم الجامعي الرئيسي لـ FAMU بأوراق الشجر الخصبة وأشجار البلوط الضخمة ، ويتألف من 156 مبنى موزعة على 422 فدانًا (1.7 كم 2) فوق أعلى تلال تالاهاسي السبعة. يوجد بالجامعة أيضًا العديد من حرم جامعات الأقمار الصناعية بما في ذلك موقع في أورلاندو حيث تقع كلية الحقوق ومواقع في ميامي وجاكسونفيل وتامبا لبرنامج الصيدلة الخاص بها. تقدم جامعة Florida A & ampM 62 درجة بكالوريوس و 39 درجة ماجستير. يوجد بالجامعة 13 مدرسة وكلية ومعهد واحد.

يوجد لدى FAMU 11 برنامج دكتوراة تتضمن 10 دكتوراه. البرامج: الهندسة الكيميائية ، الهندسة المدنية ، الهندسة الكهربائية ، الهندسة الميكانيكية ، الهندسة الصناعية ، الهندسة الطبية الحيوية ، الفيزياء ، العلوم الصيدلانية ، القيادة التربوية ، والعلوم البيئية. أهم برامج البكالوريوس هي علوم الهندسة المعمارية وعلوم معلومات الكمبيوتر وعلم النفس. تشمل برامج الدراسات العليا العليا في FAMU العلوم الصيدلانية جنبًا إلى جنب مع ماجستير فيزياء هندسة العلاج الطبيعي للصحة العامة في العلوم الاجتماعية التطبيقية (خاصة التاريخ والإدارة العامة) الأعمال وعلم الاجتماع.
كلية المجتمع تالاهاسي
مدخل كلية المجتمع تالاهاسي.

كلية مجتمع تالاهاسي (TCC) هي كلية حكومية أمريكية ، وهي عضو في نظام كلية فلوريدا. كلية تالاهاسي المجتمعية معتمدة من قبل وزارة التعليم بولاية فلوريدا والرابطة الجنوبية للكليات والمدارس. يقع الحرم الجامعي الأساسي في حرم جامعي تبلغ مساحته 270 فدانًا (1.092 كم 2) في تالاهاسي ، فلوريدا ، الولايات المتحدة. تأسست المؤسسة في عام 1966 من قبل المجلس التشريعي لولاية فلوريدا. [41]

تقدم TCC حاليًا درجات الزمالة في العلوم وزميل الآداب وزميل في العلوم التطبيقية. في عام 2013 ، تم إدراج كلية تالاهاسي المجتمعية في المرتبة الأولى على مستوى الدولة في تخريج الطلاب بدرجة AA. درجات. [42] TCC هي أيضًا مدرسة النقل رقم 1 في الدولة إلى جامعة ولاية فلوريدا. اعتبارًا من خريف 2014 ، أبلغت TCC عن 19،942 طالبًا. [43]

بالشراكة مع جامعة ولاية فلوريدا ، تقدم كلية مجتمع تالاهاسي برنامج TCC2FSU. يوفر هذا البرنامج قبولًا مضمونًا في جامعة ولاية فلوريدا لخريجي درجة الفنون في TCC.
قائمة الكليات الأخرى

مدرسة جامعة باري لتعليم الكبار والتعليم المستمر - حرم تالاهاسي الجامعي
جامعة امبري ريدل للطيران
كلية فلاجلر - حرم تالاهاسي
معهد ITT الفني
جامعة كيزر - تالاهاسي
مدرسة لويس م
جامعة سانت ليو - حرم تالاهاسي الجامعي

السلامة العامة
سيارة دورية بقسم شرطة تالاهاسي
مقاطعة ليون EMS

تأسست إدارة شرطة تالاهاسي عام 1826 ، وتزعم أنها تميزت بكونها أقدم قسم شرطة في جنوب الولايات المتحدة ، وثاني أقدم قسم في الولايات المتحدة ، يسبقه فقط قسم شرطة فيلادلفيا (تأسس عام 1758). تم إنشاء قسم شرطة بوسطن في عام 1838 وتبعتها مدن أكبر على الساحل الشرقي مع مدينة نيويورك وبالتيمور في عام 1845.

يتم تقديم خدمات إنفاذ القانون من قبل قسم شرطة تالاهاسي ، ومكتب شرطة مقاطعة ليون ، وإدارة فلوريدا لإنفاذ القانون ، وشرطة فلوريدا كابيتول ، وإدارة شرطة جامعة ولاية فلوريدا ، وإدارة السلامة العامة بجامعة فلوريدا إيه آند أمبير ، وإدارة شرطة كلية المجتمع في تالاهاسي ، و دورية طريق فلوريدا السريع.

قسم فحص مبنى إدارة النمو في تالاهاسي مسؤول عن إصدار التصاريح وإجراء عمليات التفتيش للمباني العامة والخاصة في حدود المدينة. تشمل هذه الواجبات تطبيق قوانين فلوريدا للبناء وقوانين فلوريدا للحماية من الحرائق. هذه المعايير موجودة لحماية الأرواح والممتلكات. إدارة المباني في تالاهاسي هي واحدة من 13 قسمًا معتمدًا للمباني حاليًا في الولايات المتحدة. [45]

مكتب التحقيقات الفيدرالي ، دائرة مارشال الولايات المتحدة ، الهجرة والجمارك ، [46] مكتب الكحول والتبغ والأسلحة النارية والمتفجرات والخدمة السرية وإدارة مكافحة المخدرات لديها مكاتب في تالاهاسي. يقع مقر مكتب المدعي العام الأمريكي لشمال فلوريدا في تالاهاسي.

يتم توفير خدمات الإطفاء والإنقاذ من قبل إدارة الإطفاء في تالاهاسي وخدمات الطوارئ الطبية في مقاطعة ليون.

تشمل المستشفيات في المنطقة تالاهاسي ميموريال للرعاية الصحية والمركز الطبي الإقليمي بالعاصمة ومستشفى هيلث ساوث لإعادة التأهيل في تالاهاسي.
الأماكن ذات الأهمية
بركة انعكاس حدائق ماكلاي
متحف تالاهاسي للسيارات

ألفريد ب.ماكلاي جاردنز ستيت بارك
مكتبة كارنيجي في FAMU
مركز تشالنجر التعليمي
كوليدج تاون في جامعة ولاية فلوريدا
ملعب دواك كامبل
إلينور كلاب فيبس بارك
قصر حاكم فلوريدا
مبنى الكابيتول بولاية فلوريدا
محكمة فلوريدا العليا
معرض فوستر تانر للفنون الجميلة في جامعة فلوريدا إيه آند أمبير
متحف وحدائق جودوود
مركز جون جي رايلي / متحف التاريخ والثقافة الأمريكية الأفريقية (متحف رايلي)
متحف نوت هاوس
بحيرة ايلا
حديقة ليك جاكسون ماوندز الأثرية الحكومية
منتزه لافاييت التراثي ترايل بارك
مركز لوموين للفنون البصرية
بعثة سان لويس دي أبالاتشي
متحف الفنون الجميلة بجامعة ولاية فلوريدا
متحف تاريخ فلوريدا
المختبر الوطني للمجال المغناطيسي العالي
أرض المعارض في شمال فلوريدا
ميدان السكة الحديد
مركز البحوث والمتحف الإقليمي الجنوبي الشرقي للمحفوظات السوداء
متحف تالاهاسي للسيارات
متحف تالاهاسي
مبنى جيمس دي وستكوت وقاعة روبي دايموند في جامعة ولاية فلوريدا

المهرجانات والفعاليات
اختراق الضاحية في Red Hills Horse Trials ، 2007.

النزول إلى وسط المدينة (موسمي)
مهرجانات الجمعة الأولى في ميدان السكك الحديدية
مهرجان الطعام اليوناني
تجارب خيول ريد هيلز
سبعة أيام من افتتاح الليالي
مهرجان جنوب الموسيقى RIsing
الربيع تالاهاسي / سينس
مهرجان تالاهاسي السينمائي
ماراثون تالاهاسي ونصف ماراثون
مهرجان تالاهاسي للنبيذ والطعام
روعة التعلم مدى الحياة في مركز تالاهاسي - L3X [47]
مهرجان الشتاء

رياضات
ملعب دواك كامبل في FSU

يتنافس نسور كلية المجتمع في تالاهاسي في مؤتمر بانهاندل في كرة السلة والبيسبول والكرة اللينة للرجال والسيدات.
نادي تالاهاسي للرجبي هو نادي الرجبي من الدرجة الثالثة الذي ينافس في اتحاد فلوريدا للرجبي.
استضاف المركز المدني لمقاطعة تالاهاسي ليون الجولتين الأولى والثانية من بطولة كرة السلة في القسم الأول من NCAA للرجال لعام 1995.

الفرق الحالية مكان الدوري الرياضي
ولاية فلوريدا السيمينولز كرة القدم كرة القدم الأمريكية جامعة ولاية فلوريدا استاد دواك كامبل
ولاية فلوريدا السيمينول كرة السلة للرجال كرة السلة جامعة ولاية فلوريدا مركز دونالد إل تاكر
فلوريدا إيه آند إم راتليرز كرة القدم الأمريكية في فلوريدا إيه واستاد براغ ميموريال بجامعة إيه بي إم
Florida A & ampM Rattlers كرة السلة للرجال كرة السلة Florida A & ampM University Teaching Arena
الأندية السابقة بدوري الرياضة سنوات النشاط
Tallahassee Tiger Sharks Hockey ECHL 1994-2001 مركز دونالد إل تاكر
Tallahassee Scorpions Indoor soccer EISL 1997-1998 مركز دونالد إل تاكر
تالاهاسي ثاندر أمريكان فوتبول أرينا 2000-2002 مركز دونالد إل تاكر
تالاهاسي جبابرة كرة القدم الأمريكية AIFL 2006 مركز دونالد إل تاكر
Tallahassee Tigers Basketball ABA 2007 مركز دونالد إل تاكر
مواصلات
مطار تالاهاسي الدولي ، يُرى هنا باسم مطار تالاهاسي الإقليمي
ستار مترو
الطريق السريع 10 في كابيتال سيركل شمال شرق
طيران

مطار تالاهاسي الدولي (KTLH)

حقل ديل مابري (مغلق عام 1961)
مطار تالاهاسي التجاري (مغلق 2011)

يوفر StarMetro خدمة الحافلات في جميع أنحاء المدينة.

Greyhound و Megabus مقرهما في وسط مدينة تالاهاسي.

تدير CSX خط شحن رئيسي عبر المدينة.

سكة حديد تالاهاسي ، أصبحت الآن مسارًا حكوميًا.
كارابيل وتالاهاسي وسكة حديد جورجيا.
أغلقت شركة Amtrak's Sunset Limited 2005

I-10.svg الطريق السريع 10 يمتد شرقًا وغربًا عبر الجانب الشمالي من المدينة. يخدم تالاهاسي خمسة مخارج تشمل: مخرج 192 (الولايات المتحدة 90) ، مخرج 196 (دائرة العاصمة NW) ، مخرج 199 (الولايات المتحدة 27 / شارع مونرو) ، مخرج 203 (الولايات المتحدة 319 / طريق توماسفيل وكابيتال سيركل شمال شرق) ، ومخرج 209 (الولايات المتحدة 90 / ماهان د.)
الولايات المتحدة 27.svg طريق الولايات المتحدة 27 يدخل المدينة من الشمال الغربي قبل أن يتحول جنوبا ويدخل وسط المدينة. يُعرف هذا الجزء من الولايات المتحدة 27 محليًا باسم شارع مونرو. أمام مبنى الكابيتول التاريخي ، تنعطف الولايات المتحدة رقم 27 شرقًا وتتبع طريق أبالاتشي باركواي خارج المدينة.
US 90.svg US Route 90 يمتد شرقًا وغربًا عبر تالاهاسي. يُعرف محليًا باسم شارع تينيسي غرب Magnolia Drive و Mahan Drive شرق Magnolia.
US 319.svg US Route 319 يمتد شمالًا وجنوبًا على طول الجانب الغربي من المدينة باستخدام طريق Thomasville و Capital Circle NE و Capital Circle SE و Crafordville Road.
فلوريدا 20.svg State Road 20
ولاية فلوريدا 61.svg State Road 61
ولاية فلوريدا 363.svg State Road 363

تشمل الشركات التي يقع مقرها في تالاهاسي: Citizens Property Insurance Corporation ، و Municipal Code Corporation ، ومجلس إدارة ولاية فلوريدا (SBA) ، وشركة United Solutions Company.
كبار أرباب العمل

وفقًا للتقرير المالي السنوي الشامل لعام 2014 الصادر عن تالاهاسي ، [49] فإن كبار أرباب العمل في المنطقة هم:
# صاحب العمل # الموظفين # الموظفين في 2005
1 ولاية فلوريدا 19442 25204
2 جامعة ولاية فلوريدا 14378 8784
3 مجلس مدرسة مقاطعة ليون 5،383 4،403
4 تالاهاسي ميموريال هيلث كير 4،583 2،850
5 مدينة تالاهاسي 2،811 3،327
6 Publix 2200 2000
7 كلية مجتمع تالاهاسي 1،518 1،090
8 جامعة فلوريدا A & ampM 1،767 2،681
9 مقاطعة ليون 1،712،522
10 مركز العاصمة الإقليمي الطبي 1،051 لا ينطبق
وسائط
جريدة

صحيفة تالاهاسي الديموقراطية اليومية [50]
FSView & amp Florida Flambeau تغطي FSU [51]
تغطية Famuan FAMU [52]

قناة WCTV (CBS) 6.1 قناة (My Network TV / This TV) 6.2
قناة WFSU (PBS) 11.1 (قناة فلوريدا) القناة 11.2 (إنشاء) القناة 11.3
قناة WTLH (METV) 49.1 (CW) قناة 49.2
قناة WTWC (NBC) 40.1 (Fox) قناة 40.2 (Get TV) قناة 40.3
قناة WTXL (ABC) 27.1 (ترتد) القناة 27.2 (الطقس) القناة 27.3
قناة WTLF (CW) 24.1
قناة WUFX (SSN) 38.1
قناة WVUP (CTN) 45.1
قناة WWRP-LP (IND) 9
قناة WBXT-CA (MTV) 43
قناة WTBC-LP (الدينية) 65 (كومكاست)

WAIB-FM (الدولة)
WBZE-FM (معاصر للبالغين الساخن)
WFLA-FM (أخبار / نقاش)
WFSQ-FM (موسيقى كلاسيكية)
WFSU-FM (أخبار / نقاش)
WVFS-FM (كلية / بديل)
WGLF-FM (موسيقى الروك الكلاسيكية)
WVFT (أخبار / نقاش)
WGMY-FM (أعلى 40)
WHTF-FM (أعلى 40)
WNLS-AM (رياضة)
WTNT-FM (الدولة)
WXSR-FM (روك)
WAYT-FM (راديو كريستيان هيت)
WWLD (هيب هوب)
WANM (أسود)

مجموعات ومنظمات تالاهاسي البارزة

جيش الماء البارد- فرقة موسيقية
كريد - روك باند
كريم عبد البابار- فرقة موسيقية
The Crüxshadows - مجموعة موسيقية
ديد بريز - ثنائي الهيب هوب البديل
جو راديو - مجموعة موسيقية
FAMU مسيرة 100 - الفرقة الموسيقية
رؤساء مسيرة FSU - فرقة مسيرة
انظروا إلى المكسيك - فرقة الروك
Mayday Parade - مجموعة موسيقية
ميرا - مجموعة موسيقية
لا يوجد عنوان — مجموعة موسيقية
سوشيال بيرن — فرقة روك
أوركسترا تالاهاسي السيمفونية - أوركسترا سيمفونية
نادي المرأة في تالاهاسي

أنظر أيضا: قائمة الناس من تالاهاسي ، فلوريدا
الأسماء

CSS تالاهاسي — طراد كونفدرالي عام 1864
يو إس إس تالاهاسي (بي إم -9) - 1908 مراقب بحري للولايات المتحدة ، أطلق عليه في الأصل اسم يو إس إس فلوريدا
يو إس إس تالاهاسي (CL-61) - 1941 طراد خفيف تابع للبحرية الأمريكية ، تم تحويله إلى حاملة الطائرات يو إس إس برينستون
يو إس إس تالاهاسي (CL-116) - طراد خفيف تابع للبحرية الأمريكية عام 1944
تالاهاسي - الشخصية الرئيسية في فيلم Zombieland
Tallahassee— سجل LP بواسطة The Mountain Goats وتم إصداره في 4AD.
مدرسة تالاهاسي المجتمعية ، الممر الشرقي ، نوفا سكوشا - سميت باسم CSS تالاهاسي. [53]
تالاهاسي تايت - مغني البلوز في أوائل القرن العشرين
T-Pain - في الأصل & quotTallahassee Pain & quot
تالاهاسي لاسي (أغنية فريدي كانون)

المدن الشقيقة
أنظر أيضا: قائمة المدن الشقيقة في فلوريدا

يوجد في تالاهاسي ست مدن شقيقة:

روسيا كراسنودار ، روسيا
غانا كونونجو أودوماسي ، غانا
سانت مارتن سانت مارتن ، جزر الأنتيل الهولندية
جمهورية أيرلندا علم مقاطعة Sligo.svg Sligo، Co. Sligo، Ireland
إسرائيل رمات هشارون ، إسرائيل
روغاو الصين ، الصين

سكان تالاهاسي البارزين

دبليو ستانلي & quotSandy & quot Proctor ، نحات [54]
جورج كلينتون ، موسيقي
كانونبول أديرلي ، موسيقي
بوبي بودين ، مدرب كرة القدم بجامعة ولاية فلوريدا
Darragh "The Headcase" Casey مؤلف

جمعيات حكومية مقرها في تالاهاسي

نقابة المحامين في فلوريدا
غرفة تجارة فلوريدا
جمعية فلوريدا لطب الأسنان
معهد فلوريدا للمحاسبين القانونيين

توحيد مقاطعة ليون مع تالاهاسي
علم تالاهاسي ، فلوريدا
فرينشتاون (تالاهاسي)
تاريخ تالاهاسي ، فلوريدا
منطقة بارك أفينيو التاريخية
مناطق منطقة تالاهاسي التاريخية الأولى والثانية
تالاهاسي في الثقافة الشعبية

جاكسونفيل | ميامي | تامبا | أورلاندو | سانت بطرسبرغ | هياليه | تالاهاسي | فورت لودرديل | بورت سانت لوسي | كيب كورال | بيمبروك باينز | هوليوود | ميرامار

& quot؛ ملفات الجرائد الأمريكية: 2010 و 2000 و 1990 & quot. مكتب تعداد الولايات المتحدة. 2011-02-12. تم الاسترجاع 2011-04-23.
& quotUS مجلس على الأسماء الجغرافية & quot. المسح الجوليجي الولايات المتحده. 2007-10-25. تم الاسترجاع 2008-01-31.
& quotAmerican FactFinder & quot. مكتب تعداد الولايات المتحدة. تم الاسترجاع 2008-01-31.
& quot تقديرات السكان & quot. مكتب تعداد الولايات المتحدة. تم الاسترجاع 2014/10/24.
& quotTable: 2010 بلدية السكان & quot (CSV). سكان 2010. مكتب تعداد الولايات المتحدة ، شعبة السكان. 2010-03-24. تم الاسترجاع 2009-07-01.
http://colleges.usnews.rankingsandreviews.com/best-colleges/rankings/national-universities/top-public
http://colleges.usnews.rankingsandreviews.com/best-colleges/famu-1480
& quot غرفة التجارة في فلوريدا | الصفحة الرئيسية & quot. Flchamber.com. تم الاسترجاع 2014/08/02.
& quotName أصول فلوريدا الأماكن & quot. وزارة ولاية فلوريدا ، قسم الموارد التاريخية. تم الاسترجاع 7 يوليو 2014.
& quottallahasseenewsroom.com & quot. tallahasseenewsroom.com. تم الاسترجاع 2014/08/02.
هير ، ص 22
فلوريدا: تاريخ قصير ، مايكل جانون ، ISBN 0-8130-1167-1 ، حقوق الطبع والنشر @ 1993 من قبل مجلس حكام ولاية فلوريدا
مقاطعة موسكو 1842 في آلة Wayback
& quot الرقيق ونمو المزارع في أنتيبيلوم ، فلوريدا ، 1821-1860 & quot. كويستيا.كوم. 2012-07-30. تم الاسترجاع 2014/08/02.
& quot التاريخ & quot. مكتب الاتصالات الجامعية ، جامعة ولاية فلوريدا. تم الاسترجاع 21 ديسمبر 2010.
& quot؛ الأصل العرقي والإسباني لمدن مختارة وأماكن أخرى: أقرب تعداد عام 1990 & quot. مكتب تعداد الولايات المتحدة.
& quotFlorida Historic Capitol Museum & quot. Flhistoriccapitol.gov. تم الاسترجاع 2014/08/02.
& quotNowData - بيانات الطقس على الإنترنت NOAA & quot. الإدارة الوطنية للمحيطات والغلاف الجوي. تم الاسترجاع 2012-02-25.
& quotNOAA Weather Records Tallahassee & quot. NOAA. تم الاسترجاع 15 يونيو 2011. [رابط ميت]
مؤسسة أربور داي. & quot مؤسسة أربور داي & quot. Arborday.org. تم الاسترجاع 2014/08/02.
& quot الاعتراف بالنمط لأحداث تساقط الثلوج الهامة في تالاهاسي بولاية فلوريدا & quot (PDF). NOAA / خدمة الطقس الوطنية.
& quot اسم المحطة: FL TALLAHASSEE & quot. الإدارة الوطنية للمحيطات والغلاف الجوي. تم الاسترجاع 2013/03/20.
& quot التقديرات السنوية للسكان المقيمين للأماكن المدمجة: 1 أبريل 2010 إلى 1 يوليو 2014 & quot. تم الاسترجاع 4 يونيو ، 2015.
مكتب تعداد الولايات المتحدة. & quot التعداد العام للسكان والمساكن & quot. تم الاسترجاع 29 أبريل ، 2015.
& quotModern Language Association Data Center Results of Tallahassee، FL & quot. Mla.org. 2013-04-02. تم الاسترجاع 2014/08/02.
& quote مؤشر مدن كلية بودنك & quot. Epodunk.com. تم الاسترجاع 2014/08/02.
http://www.tallahassee.com/story/news/local/2015/06/15/tallahassee- calling-america-city/71236276/
& quotInternet Archive Wayback Machine & quot (PDF).
& quot مشرف مكتب الانتخابات & quot. Leoncountyfl.gov. تم الاسترجاع 2014/08/02.
& quot جهود توحيد مقاطعة المدينة: الحوافز الانتقائية والاختيار المؤسسي & quot (PDF). تم الاسترجاع 2014/08/02.
& quotPost موقع المكتب - TALLAHASSEE. & quot خدمة بريد الولايات المتحدة. تم استرجاعه في 6 مايو 2009.
& quotPost موقع المكتب - CENTERVILLE STATION. & quot United States Postal Service. تم استرجاعه في 6 مايو 2009.
& quotPost Office Location - LEON STATION. & quot United States Postal Service. تم استرجاعه في 6 مايو 2009.
& quotPost Office Location - PARK AVENUE STATION. & quot خدمة بريد الولايات المتحدة. تم استرجاعه في 6 مايو 2009.
& quotPost موقع المكتب - محطة WESTSIDE. & quot خدمة بريد الولايات المتحدة. تم استرجاعه في 6 مايو 2009.
بورسيل ، جون م. (2004). أعلام المدن الأمريكية (الجزء الأول: الولايات المتحدة): 150 علامة من أكرون إلى يونكرز. ترينتون ، نيوجيرسي: جمعية أمريكا الشمالية Vexillological. ص. 345. ردمك 978-0-9747728-0-6. تم الاسترجاع 2011-02-11.
ملبورن (2008-10-29). & quotMysterious Clarity - ملبورن ، فلوريدا & quot. Americantowns.com. تم الاسترجاع 2014/08/02.
[1] [رابط معطل]
انضم إلى المناقشة: انقر لعرض التعليقات ، أضف تعليقاتك. & quotOOpposites جذب بشكل طبيعي | تامبا باي تايمز & quot. Tampabay.com. تم الاسترجاع 2014/08/02.
& quotPast Exhibitions - معرض جاديس جيسلين & quot. Shsu.edu. تم الاسترجاع 2014/08/02.
تاريخ TCC
http://ccweek.com/article-3461-associate-degree-certificate-producers-2013.html
https://www.tcc.fl.edu/College/Facts/Pages/Fast-Facts-Fall-Enrollment-.aspx
https://www.tcc.fl.edu/Future/GoldenGuarantee/TCC2FSU/Pages/default.aspx موقع ويب برنامج الضمان الذهبي TCC2FSU
& quot اعتماد قسم البناء & quot. خدمة الاعتماد الدولي. تم الاسترجاع 24 مايو 2011.
http://docs.google.com/viewer؟a=v&q=cache:h1Av3-UtUsUJ:www.migrationinformation.org/pdf/OI-office-map.pdf+٪22immigration+and+customs+enforcement٪22+٪22ra + مكاتب٪ 22 & amphl = ar & ampgl = us & ampsig = AHIEtbS8enwgX1w57gq3OZexKkxUIp95vw
http://www.talgov.com/seniors
& quotunitedsolutions.coop & quot. Unitedsolutions.coop. تم الاسترجاع 2014/08/02.
& quotCity of Tallahassee CAFR & quot (PDF). Talgov.com. تم الاسترجاع 2015/06/04.
& quot تالاهاسي ديموقراطي | تالاهاسي الأخبار ، المجتمع ، الترفيه ، الصفحات الصفراء والإعلانات المبوبة. تخدم تالاهاسي ، فلوريدا & quot. tallahassee.com. 2012-10-12. تم الاسترجاع 2012-10-16.
& مثل أخبار جامعة ولاية فلوريدا من FSView و Florida Flambeau بما في ذلك الرياضة والفنون والحياة والرأي والإعلانات المبوبة. | fsunews.com ومثل. FSView. 2012-10-12. تم الاسترجاع 2012-10-16.
& quot The Famuan - The Student Voice of Florida A & ampM University & quot. Thefamuanonline.com. تم الاسترجاع 2012-10-16.
& quotTCS - تاريخنا & quot. Tcs.ednet.ns.ca. تم الاسترجاع 2014/08/02.

كوب ، سو إم مكارثي ، أليسون (8 مارس 2006). & مثل. Stanley & quotSandy & quot Proctor سيتم إدراجهما في قاعة مشاهير الفنانين في فلوريدا & quot (بيان صحفي). تالاهاسي ، فلوريدا: قسم الشؤون الثقافية ، وزير ولاية فلوريدا. تم الاسترجاع 21 أغسطس ، 2014.

هير ، جوليان. تالاهاسي: تاريخ العاصمة. اركاديا للنشر. 2002
تيبو ، تشارلتون ، دبليو تاريخ فلوريدا. مطبعة جامعة ميامي. حائط مرجان. 1971
ويليامز ، جون لي. مجلة بعثة استكشافية إلى الجزء الداخلي من غرب فلوريدا أكتوبر - نوفمبر 1823. مخطوطة موجودة في ملف بمكتبة ولاية فلوريدا ، مجموعة فلوريدا. تالاهاسي.

الموقع الرسمي
منطقة الحفظ المحلية - معلومات عن الموارد الطبيعية والجولات البانورامية
صحيفة تالاهاسي الديموقراطي
مهمة سان لويس
صندوق تالاهاسي للحفظ التاريخي - أماكن للاكتشاف [رابط ميت]
نهر Ochlockonee - مستجمعات المياه لنهر سانت ماركس - فلوريدا DEP


أولا

ملخصات الناقل = المرجع 1 و 72 ما لم يتم تحديد خلاف ذلك.

تاريخ سفينة حاملة الطائرات التابعة لشركة U. S.

اسم حاملة الطائرات البحرية الأمريكية ورقم الهيكل

غرقت ، غير نشطة ، Decomm. ، خارج / في العمولة في الاحتياطي ، Decomm. ، Stricken ، SOLD ، المعاد تنشيطه ، Redes. أو التوصية.

لانجلي AV-3 ، سابق ، CV-1 & amp ؛ المشتري (AC-3)

غرقت نتيجة عمل العدو على بعد 75 ميلا جنوب تجيلاتجاب.

Lexington (CV-2) ، CC 1 سابقًا

غرقت نتيجة عمل العدو في معركة بحر المرجان.

ساراتوجا (CV-3) ، طراد المعركة السابق رقم 3

تستخدم كهدف اختبار وغرق في بيكيني أتول.

بيعت للخردة إلى Sun Ship-building & amp Drydock.

غرقت بسبب عمل العدو في معركة ميدواي.

غرقت بسبب عمل العدو جنوب شرق جزيرة سان كريستوبال.

غرقت بسبب عمل العدو في معركة جزر سانتا كروز.

Essex (CVS-9) ، CVA و CV-9 سابقًا

09/01/47 إلى 16/01/51 (R) Bremerton Group

تم التخلص منها وبيعها بواسطة خدمة إعادة الاستخدام والتسويق الدفاعية (DRMS) للتخريد.

الاستقلال (CVL-22) ، الطراد الخفيف السابق CV-22 & amp ؛ أمستردام ، CL-59

تم تعيين الهيكل المشع للغاية من USS Independence (CVL-22) كسفينة مستهدفة لاختبارات القنبلة الذرية في بيكيني ، وتم وضعها على بعد نصف ميل من نقطة الصفر لانفجار 1 يوليو. ومع ذلك ، لم تغرق السفينة المخضرمة ، وبعد مشاركتها في انفجار آخر ، تم نقل 25 يوليو إلى كواجالين وتم إيقاف تشغيلها في 28 أغسطس 1946. تم نقل الهيكل عالي الإشعاع في وقت لاحق إلى بيرل هاربور ، هاواي وسان فرانسيسكو ، كاليفورنيا لإجراء مزيد من الاختبارات بعد ذلك. اختباراتها النهائية للقنبلة الذرية خلال عملية Crossroads في Kwajalein وغرقت أخيرًا في اختبارات الأسلحة قبالة سواحل كاليفورنيا في 29 يناير 1951.

Lexington (AVT-16) و CVT-16 و CVS-16 و CVA-16 و CV-16 و amp Cabot سابقًا

برينستون (CVL-23) ، CV-23 سابقًا و amp Tallahassee (CL-61)

غرقت بسبب عمل العدو في بحر سيبويان.

بيلو وود (CVL-24) السيرة الذاتية السابقة وأمبير نيو هافن (CL-76)

إعارة إيجار لفرنسا 05/11/53

عاد من فرنسا عام 1960

يوركتاون (CVS-10) ، CVA-10 سابقًا ، CV-10 و Bon Homme Richard

09/01/47 حتى يونيو 1952 (على اليمين)
مجموعة بريميرتون

وافقت وزارة البحرية على التبرع من يوركتاون لهيئة تطوير نقاط باتريوت ، تشارلستون ، ساوث كارولينا مكرسة رسميًا كنصب تذكاري في الذكرى المئوية الثانية للبحرية لسفينة متحف في ساوث كارولينا ، مكرسة رسميًا كنصب تذكاري في 13 أكتوبر 1975.

بنكر هيل (AVT-9) ، CVS-17 سابقًا ، CVA-17 & amp CV-17

تم الاحتفاظ بها كسفينة اختبار إلكترونية راسية في سان دييغو حتى نوفمبر 1972. ألغيت في مايو 1973.

Cowpens (AVT-1) ، CVL-25 و amp CV-25 سابقًا

مونتيري (AVT 2) ، CVL-26 سابقًا ، CV-26 وأمبير دايتون (CL-78)

Cabot (AVT-3) ، CVL-28 ، CV-28 و ampWilmington (CL-79) سابقًا

إعارة إسبانيا من 1967 إلى 1972.

Lend Lease to Spain 1967 إلى 1972. في عام 1967 ، بعد أكثر من اثني عشر عامًا في & quotmothballs & quot ، تم إعارة Cabot إلى إسبانيا ، التي عملت في أسطولها البحري بصفتها Dedalo. تم تحويل القرض إلى عملية بيع في عام 1972. تعرضت ديدالو لضربة من البحرية الإسبانية في أغسطس 1989 وتم منحها إلى منظمة خاصة في الولايات المتحدة لاستخدامها كسفينة متحف. ومع ذلك ، لم تكن تلك المنظمة الخاصة قادرة على الدفع لدائنيها ، لذلك ، في 10 سبتمبر 1999 ، تم بيع السفينة بالمزاد العلني من قبل خدمة المارشال الأمريكية لشركة Sabe Marine Salvage.

باسل (CVS-11) ، CVA-11 سابقًا و CV-11

تم تكريسه رسميًا كنصب تذكاري. تم التبرع به في مدينة نيويورك عام 82/8

من المقرر أن يتم إلغاؤها بعد ذلك بوقت قصير ، قامت حملة قادتها مؤسسة متحف Intrepid بإنقاذ شركة النقل وتأسيسها كمتحف عائم تم افتتاحه في مدينة نيويورك في أغسطس 1982. في عام 1986 ، تم تعيين Intrepid رسميًا كمعلم تاريخي وطني. بعد فترة وجيزة من 15 مارس 1974 ، قامت حملة بقيادة المطور العقاري زاكاري فيشر ومؤسسة Intrepid Museum بإنقاذ Intrepid الرابع.

لانجلي (CVL-27) ، CV-27 سابقًا ، Fargo (CL-85) & amp Crown Point (CV-27)

01/08/51 إعارة فرنسا 20/03/63 (S)

سان جاسينتو (AVT-5) ، CVL-30 سابقًا ، CV-30 ، طراد خفيف وناقل الحركة ، Newark (CL-100)

01/03/47 (D) في سان دييغو ، كاليفورنيا.

إعادة تسمية الانتقام 02/06/42. أعيدت تسميتها سان جاسينتو في 30/01/43 ، وتم تحويلها أثناء البناء إلى حاملة طائرات خفيفة وأعيد تصنيفها إلى CVL-30. بيعت للتخريد لشركة National Metal and Steel Co. ، Terminal Island ، كاليفورنيا.

باتان (CVL-29) ، CV-29 سابقًا و amp Buffalo (CL-99)

دبور (CVS-18) ، CVA-18 سابقًا ، CV-18 و Oriskany

عملت دبور كسفينة واجب تأهيل الناقل لقيادة التدريب الجوي البحري من 24 يناير إلى 26 فبراير 1967 وأجرت عمليات في خليج المكسيك وقبالة الساحل الشرقي لفلوريدا.

Hornet (CVS-12) ، CVA-12 سابقًا ، CV-12 و Kearsarge

معلم تاريخي وطني معين من قبل National Park Service في 4 ديسمبر 1991.

تم سحب Hornet إلى Hunters Point Naval Shipyard في أواخر عام 1994. يسعى الكابتن جيم دودج ، الضابط القائد NAS Alameda ، للحصول على الموافقة على الاقتراض ونقل هورنت السابق إلى NAS Alameda لمدة خمسة أشهر لاستخدامها لأغراض العرض كجزء من إغلاق قاعدة NAS. عملية الحفظ التاريخية في 11 مايو 1995. تم نقله من NAS Alameda إلى FISC Oakland لانتظار التخلص من الإنقاذ في سبتمبر 1995. خلال صيف عام 1995 ، قام 85000 شخص بجولة هورنت السابق. تم تشكيل مؤسسة Aircraft Carrier HORNET لإنقاذ HORNET 23 أكتوبر 1995. تم نقلها مرة أخرى إلى NAS Alameda (الرصيف 3) في انتظار التخلص من التبرع في 4 ديسمبر 1995. تم إنقاذها من كومة الخردة بجهود المواطنين ذوي التفكير التاريخي وتم التبرع بها إلى The مؤسسة Aircraft Carrier Hornet لاستخدامها كمتحف في ألاميدا ، كاليفورنيا من قبل البحرية الأمريكية في 26 مايو 1998. أعيد تشغيلها مرة ثالثة في NAS Alameda (الرصيف 3) لاستخدامها كمتحف في Alameda ، كاليفورنيا بواسطة البحرية الأمريكية في 17 أكتوبر 1998 . تم تعيينه معلمًا تاريخيًا لولاية كاليفورنيا. وهي مدرجة في السجل الوطني للأماكن التاريخية ، # 91002065.

فرانكلين (AVT-8) ، CV-13 سابقًا

Hancock (CV-19) ، CVA-19 سابقًا ، CV-19 و Ticonderoga الرابع

سان دييغو ، كاليفورنيا. أو حوض بوجيه ساوند البحري

إعادة تصنيف. السيرة الذاتية - طائرات متعددة الأغراض 30/06/75

Ticonderoga (CVS-14) و CVA-14 و CV-14 سابقًا و Hancock

الساحل الغربي ، سان فرانسيسكو ، كاليفورنيا. أو مجموعة بريميرتون

تم التخلص منها وبيعها بواسطة خدمة إعادة الاستخدام والتسويق الدفاعية (DRMS) للتخريد.

Bennington (CVS-20) ، CVA-20 سابقًا) ، CV-20

تم التخلص منها وبيعها بواسطة خدمة إعادة الاستخدام والتسويق الدفاعية (DRMS) للتخريد عبر المحيط الهادئ للتخريد في الهند.

Shangri-la (CVS-38) ، CVA-38 و amp CV-38 سابقًا (37 th CC)

تم التخلص منها من قبل الإدارة البحرية - MARAD للصرافة.

Randolph (CVS-15) ، CVA-15 و amp CV-15 سابقًا

الثاني Bon Homme Richard (CV-31) ، CVA-31 سابقًا و amp CV-31

09/01/47 إلى 15/01/51 (R) غير نشط في حوض بناء السفن البحري Puget Sound من 16 يناير 1946 حتى decomm. في سياتل ، واشنطن

إعادة تصنيف. السيرة الذاتية - طائرات متعددة الأغراض 30/06/75

Antietam (CVS-36) ، CVA-36 سابقًا و amp CV-36 (35 th CC)

في وقت مبكر من عام 1949 06/12/50 (R) ألاميدا ، كاليفورنيا.

تم التخلص منها وبيعها بواسطة خدمة إعادة الاستخدام والتسويق الدفاعية (DRMS) للتخلص من 01/12/73 - إلى Union Minerals & amp Alloys Corp للتخريد.

بوكسر (LPH-4) ، CVS-21 سابقًا ، CVA-21 & amp CV-21

احتياطي أسطول المحيط الهادئ 13/03/71 (مباع)

تم التخلص منها وبيعها بواسطة خدمة إعادة الاستخدام والتسويق الدفاعية (DRMS) للتخريد.

ثاني بحيرة شامبلين (CVS-39) ، CVA-39 سابقًا و amp CV-39 (38 CC)

تم التخلص منها وبيعها بواسطة خدمة إعادة الاستخدام والتسويق الدفاعية (DRMS) للتخريد.

منتصف الطريق (CVA-41) ، CVB-41 سابقًا (40 CC)

ساحة سفينة بوجيه ساوند البحرية

احتياطي أسطول المحيط الهادئ ، بعمولة خاصة

ترسانة خليج سان فرانسيسكو البحرية

إعادة تصنيف. السيرة الذاتية - طائرات متعددة الأغراض 30/06/75

محطة طيران الجزيرة الشمالية البحرية

مرفق صيانة السفن الخاملة البحرية ، بريميرتون ، واشنطن.

تم سحبها إلى سان دييغو لاستخدامها كمتحف ونصب تذكاري

خرجت من الخدمة في المحطة الجوية البحرية للجزيرة الشمالية ، سان دييغو ، كاليفورنيا في 11 أبريل 1992 عند وصولها من بيرل هاربور ، هاواي ، بمجرد إعفائها من قبل USS Independence (CV-62) التي حلت محل Midway باعتبارها الناقل المنتشر للأمام في Yokosuka ، اليابان في أغسطس 1991. تبرعت في 12 سبتمبر 2003 وبدأت رحلتها من مرفق صيانة السفن الخاملة التابعة للبحرية ، بريميرتون ، واشنطن ، إلى سان دييغو ، كاليفورنيا عبر أوكلاند ، كاليفورنيا ، استعدادًا لاستخدامها كمتحف ونصب تذكاري. تم سحبها إلى رصيف برودواي في سان دييغو حيث ستكون جزءًا من سفينة متحف رئيسية مخصصة للناقلين والطيران البحري في 10 يناير 2004.

فرانكلين دي روزفلت (CV-42) ، CVA-42 سابقًا ، CVB-42 و Coral Sea (CVB-42) (41 st CC)

ساحة سفينة بوجيه ساوند البحرية

تم التخلص منها وبيعها بواسطة خدمة إعادة الاستخدام والتسويق الدفاعية (DRMS) للتخريد.

برينستون (LPH-5) ، CVS-37 سابقًا ، CVA-37 ، CV-37 & amp Valley Forge

Tarawa (AVT-12) ، CVS-40 ، CVA-40 و amp CV-40 سابقًا (39 th CC)

أسطول احتياطي نيويورك الأطلسي

Kearsarge (CVS-33) ، CVA-33 و amp CV-33 سابقًا

تم التخلص منها وبيعها بواسطة خدمة إعادة الاستخدام والتسويق الدفاعية (DRMS) للتخريد.

Leyte (AVT-10) ، CVS-32 ، CVA-32 ، CV-32 & amp ؛ Crown Point سابقًا

بحر الفلبين (AVT-11) ، CVS-47 سابقًا ، CVA-47 & amp CV-47 (44 th CC)

أرلينغتون (AGMR-2) ، Saipan سابقًا ، AGMR-2 ، CC-3 ، AVT-6 & amp CVL-48

تم تغيير الاسم إلى Arlington 8 أبريل 1965 وعمل كسفينة ترحيل اتصالات حتى انتهاء الخدمة. (45 جيم)

تم التخلص منها وبيعها بواسطة خدمة إعادة الاستخدام والتسويق الدفاعية (DRMS) للتخريد.

Valley Forge (LPH-8) ، CVS-45 سابقًا ، CVA-45 & amp CV-45 (43 rd CC)

مرفق صيانة السفن غير النشط في سان دييغو ، كاليفورنيا.

بيعت للخردة لشركة Nicolai Joffre Corp. ، بيفرلي هيلز ، كاليفورنيا.

كانت Iwo Jima (CV-46) ، وهي حاملة طائرات من فئة Ticonderoga ، قيد الإنشاء من قبل Newport News Shipbuilding & amp Dry Dock Co. ، نيوبورت نيوز ، فيرجينيا ، ولكن تم إلغاؤها في 12 أغسطس 1945. تم إلغاء هيكلها المكتمل جزئيًا.

مجموعة فيلادلفيا ترسانة فيلادلفيا البحرية

تم التخلص منها وبيعها بواسطة خدمة إعادة الاستخدام والتسويق الدفاعية (DRMS) للتخريد.

Coral Sea CV-43 و CVA-43 و CVB-43 و amp CV-42 سابقًا مُنحت في 14/06/43 NAMED Coral Sea 10/10/44 - Reclass. 15/07/43 كفب (42 ثانية CC)

إعادة تصنيف. السيرة الذاتية - طائرات متعددة الأغراض 30/06/75

تم التخلص منها وبيعها بواسطة خدمة إعادة الاستخدام والتسويق الدفاعية (DRMS) للتخريد. اكتمل بحر المرجان حيث تم سحب قسم آخر 80 قدمًا إلى الشاطئ في 9 أغسطس 2000. S القديم للتجريف بواسطة خدمة إعادة الاستخدام والتسويق الدفاعية (DRMS) إلى Seawitch Marine Salavage Fairfield Tm. ، بالتيمور ، ماريلاند 6 يوليو 1993 بعد فشل خطة المتحف في عرض البيع # 31-3359 بتاريخ 4 مارس 1993 ، المقدرة بـ 300 ألف دولار.

السيرة الذاتية 44 - ألغيت في 11 يناير 1943

Oriskany (CV-34) CVA-34 و amp CV-34 سابقًا

طائرات متعددة الأغراض 30/06/75

بيعت للتخريد عدة مرات لكن المقاول تخلف عن السداد

غرقت كشعاب مرجانية اصطناعية 17/05/06

بيعت لتخريد المزيل 26/01/93 المتخلف عن السداد وتمت إعادة السفينة دون أن تترك عهدة البحرية. تم إعادة بيعها للتخريد في 09/09/95 ، وتم سحبها إلى سان فرانسيسكو 01/05/96 ، لكنها تخلفت عن السداد. انتقل بعد ذلك إلى جزيرة ماري للتخريد ، لكن عقد الخردة ألغي في 1 يوليو 1997. استعادته البحرية وانتهى العقد في 30 يوليو 1997. سحبها إلى أسطول بومونت الاحتياطي في بومونت ، تكساس للتخزين في أبريل 1999. أعادت البحرية الأمريكية حيازتها عند المقاول تخلف العقد في 30/07/98. تم التبرع بها ونقلها إلى ولاية فلوريدا في ديسمبر 2004 عندما تم سحبها إلى بينساكولا بولاية فلوريدا ، لتحضيرها للغرق كشعاب مرجانية اصطناعية. غرقت Oriskany على بعد 24 ميلاً من ساحل Pensacola ، فلوريدا ، في 17 مايو 2006. استغرقت السفينة التي يبلغ ارتفاعها 888 قدمًا حوالي 37 دقيقة لتغرق تحت السطح.

CV-50 - شركة بيت لحم للحديد

السير الذاتية 51 و 52 - نيويورك نيفي يارد

CV-53 - ساحة فيلادلفيا البحرية

السير الذاتية 54 و 55 - نورفولك نيفي يارد

CVB-56 - تم إلغاؤه في 28 مارس 1945

CVB-57 - تم إلغاؤه في 28 مارس 1945

كان من المقرر أن تكون USS United States (CVA-58) ، وهي ثالث سفينة تابعة للبحرية الأمريكية تحمل اسم أمتها ، السفينة الرائدة في تصميم جديد جذري لحاملة الطائرات. في 29 يوليو 1948 ، وافق رئيس الولايات المتحدة ، هاري ترومان ، على بناء خمس & quotsupercarriers & quot ، والتي تم توفير الأموال لها في قانون المخصصات البحرية لعام 1949. تم وضع عارضة أول من تلك الشركات الخمس بعد الحرب في 18 أبريل 1949 في نيوبورت نيوز لبناء السفن. صُممت الولايات المتحدة ذات السطح المتدفق لإطلاق واستعادة 100000 رطل (45 طنًا) من الطائرات اللازمة لحمل أسلحة نووية من الطراز المبكر ، والتي تزن ما يصل إلى خمسة أطنان. لن يكون للسفينة جزيرة وستكون مجهزة بأربعة مصاعد للطائرات وأربعة مقلاع. قدرت تكلفة بناء السفينة الجديدة وحدها بـ 190 مليون دولار أمريكي. رفعت 39 سفينة إضافية مطلوبة لإكمال فرقة العمل المصاحبة التكلفة الإجمالية إلى 1.265 مليار دولار أمريكي. تم تصميم الولايات المتحدة أيضًا لتوفير الدعم الجوي للقوات وإجراء عمليات مراقبة بحرية ، لكن مهمتها الأساسية كانت القصف النووي بعيد المدى. وضعتها تلك المهمة في طريق الخطر قبل وقت طويل من بدء البناء. اعتبرت القوات الجوية الأمريكية الولايات المتحدة بمثابة تحدٍ لاحتكارها لتسليم الأسلحة النووية الاستراتيجية. متأثرًا بمحدودية الأموال والمعارضة الشديدة من جيش الولايات المتحدة وسلاحها الجوي ، أعلن وزير الدفاع لويس أ.جونسون في 23 أبريل 1949 - بعد خمسة أيام من وضع عارضة السفينة - إلغاء بناء الولايات المتحدة. استقال وزير البحرية جون سوليفان على الفور ، وكلف ثورة الأدميرال اللاحق الأدميرال لويس دينفيلد منصبه كرئيس للعمليات البحرية ، لكن القنابل الذرية ذهبت إلى البحر على حاملة الطائرات يو إس إس فرانكلين دي روزفلت في عام 1950.

* - غرق بسبب عمل العدو خلال الحرب العالمية الثانية

+ - غرق أثناء عملية مفترق الطرق

أنا مُعطل / RA - مُعاد تنشيطه / مُوصى به. - معاد التكليف / أعيد تصميمه - Redes.

D- خرجت من الخدمة أو خرجت من اللجنة / R خارج اللجنة في المحمية

# - قيد التشغيل في الاحتياطي / NAR مُخصص لبرنامج التدريب الخاص باحتياطي الجو البحري

= تم تعيين الهيكل المشع للغاية من USS Independence (CVL-22) كسفينة مستهدفة لاختبارات القنبلة الذرية بيكيني ، تم وضعها على بعد نصف ميل من نقطة الصفر لانفجار 1 يوليو. ومع ذلك ، لم تغرق السفينة المخضرمة ، وبعد مشاركتها في انفجار آخر ، تم نقل 25 يوليو إلى كواجالين وتم إيقاف تشغيلها في 28 أغسطس 1946. تم نقل الهيكل عالي الإشعاع في وقت لاحق إلى بيرل هاربور ، هاواي وسان فرانسيسكو ، كاليفورنيا لإجراء مزيد من الاختبارات بعد ذلك. اختباراتها النهائية للقنبلة الذرية خلال عملية Crossroads في Kwajalein وغرقت أخيرًا في اختبارات الأسلحة قبالة سواحل كاليفورنيا في 29 يناير 1951.

CV-22، CV-23، CV-24، CV-25، CV-26، CV-27، CV-28، CV-29 & amp CV-30 reclass. CVL قبل أو بعد العمولة.

في 1 أكتوبر 1952 ، تمت إعادة تصنيف السير الذاتية و CVBs CVA.

* وافقت وزارة البحرية على التبرع من يوركتاون لهيئة تطوير نقاط باتريوت ، تشارلستون ، ساوث كارولينا رسميًا مخصصًا كنصب تذكاري في الذكرى 200 لتأسيس البحرية لسفينة متحف في ساوث كارولينا 13 أكتوبر 1975

* بعد فترة وجيزة من 15 مارس 1974 ، أنقذت حملة بقيادة المطور العقاري زاكاري فيشر ومؤسسة Intrepid Museum Foundation رابع Intrepid. تم تكريسه رسميًا كنصب تذكاري.

تم تعيين الدبور الثامن (CVS-12) ، CVA-12 ، CV-12 & amp Kearsarge سابقًا معلمًا تاريخيًا وطنيًا من قِبل National Park Service في 4 ديسمبر 1991 وتم التبرع بها إلى مؤسسة Aircraft Carrier Hornet لاستخدامها كمتحف في 26 مايو 1998.

تم التبرع بخامس Lexington (AVT-16) ، CVT-16 ، CVS-16 ، CVA-16 ، CV-16 & amp Cabot كمتحف USS Lexington على الخليج في 15 يونيو 1992 ويعمل الآن على هذا النحو في كوربوس كريستي ، تكساس .


يو إس إس تالاهاسي (CL-61) قيد الإنشاء ، 1 يوليو 1941 - التاريخ


حاملات طائرات الأسطول الخفيف من الدرجة المستقلة
الإزاحة: 14751 طن حمولة كاملة
أبعاد: 600 × 71.5 × 26 قدم / 182.8 × 21.8 × 7.9 متر
أبعاد قصوى: 622.5 × 109.25 × 26 قدم / 189.7 × 33.3 × 7.9 متر
الدفع: توربينات بخارية ، غلايات 4565 رطل / بوصة مربعة ، 4 أعمدة ، 100،000 shp ، 31.6 عقدة
طاقم العمل: 1,461
درع: حزام 3-5 بوصة في CVL 24-30
التسلح: 2 رباعي ، 8 مزدوج 40 مم AA ، 16 منفرد 20 مم AA
الطائرات: 45

المفهوم / البرنامج: برنامج طوارئ الحرب لإنشاء ناقلات الأسطول من أجسام الطرادات الخفيفة "الفائضة". تم تحويلها جميعًا من طرادات خفيفة من فئة كليفلاند.

التصميم / التحويل: كان التحويل مكتملًا للغاية ، بما في ذلك استبدال جميع الهياكل الفوقية للطراد والأسلحة بحظيرة للطائرات ومنصة طيران وجزيرة تم ربط مسارات التحويل إلى الجانب الأيمن. تم انتفاخ الهيكل من أجل الاستقرار. تضمن التصميم الأصلي للناقل مدفعين منفصلين 5/38 DP ، ولكن تم استبدالهما بـ 2 كواد 40 ملم. أخذ تحويل CVL الهيكل إلى أقصى حدود قدراته. كانت هذه السفن قوارب بحرية رديئة ، وحيوية للغاية في الطقس القاسي ، وكان من الصعب الطيران منها في بعض الحالات ، واعتبرت CVEs منصات طيران أفضل.

الاختلافات: تم استكمال CVL 22 بمدافع 5 بوصات من تصميم CVL الأصلي ، ولكن سرعان ما تم استبداله بـ 40 ملم.

التعديلات: خضعت هذه السفن لتعديلات قليلة خلال الحرب العالمية الثانية. تم تحديث العديد بعد الحرب على أنها ASW وناقلات الإضراب الخفيفة ولكن لم يكن هناك هامش نمو كافٍ للتحسينات الرئيسية.

تحديث: لا توجد تحديثات رئيسية.

تصنيف: تم إعادة تصنيفها في البداية على أنها ناقلات أسطول (CV) ، ولكن تم تغييرها إلى ناقلات الأسطول الخفيفة (CVL) في 15 يوليو 1943. تم إعادة تصنيف الناجين على أنهم ناقلات طائرات (AVT) أثناء وجودهم في الاحتياط بعد الحرب.

التشغيل: خلال الحرب العالمية الثانية خدموا جنبًا إلى جنب مع ناقلات الأسطول "الكبيرة" ، لكنهم قاموا أيضًا ببعض مهام النقل والدعم. كان تكوين مجموعة المهام الشائع عبارة عن صنفين من فئة Essex وواحد CVL. جميعهم خدموا في المحيط الهادئ من الانتهاء حتى نهاية الأعمال العدائية.

في فترة ما بعد الحرب ، لم يتمكنوا من العمل كناقلات متعددة الأدوار ، لكنهم كانوا بمثابة هجوم خفيف ، ASW وناقلات تدريب كجسر بين CVEs التي خدمت في تلك الأدوار والسفن الكبيرة المحولة من فئة Essex.

المغادرة من الخدمة / التخلص: استعد فورًا بعد الحرب العالمية الثانية ، لكن العديد منهم عادوا إلى الخدمة مثل ASW ، وحاملات الضربات الخفيفة والتدريب. تم إيقاف تشغيل هذه السفن مرة أخرى للاحتفاظ بها عندما أصبحت السفن الأكبر متاحة. الملاحظات الأخرى: خدمت ثلاث سفن في القوات البحرية الأجنبية بعد خروجها من الخدمة الأمريكية. بخلاف عمليات مكافحة التطرف العنيف المصممة للنقل ، كانت هذه هي شركات النقل الأمريكية الوحيدة التي تم نقلها إلى الخارج.

تاريخ DANFS

بناها نيويورك لبناء السفن. وضعت كطراد خفيف 1 مايو 1941 ، أعيد ترتيبها كسيرة ذاتية ، أعيدت تسميتها وإعادة تصميمها السيرة الذاتية 22 10 يناير 1942 ، تم إطلاقه في 22 أغسطس 1942 ، تم تكليفه بشركة النقل في 14 يناير 1943.

أعيد تصميمها CVL 22 15 يوليو 1943. خدم مع Carrier TF خلال الحرب العالمية الثانية. تم تفجيره في 20 تشرين الثاني (نوفمبر) 1943 وألحق أضرارًا جسيمة.

استخدمت كسفينة مستهدفة في اختبارات القنبلة الذرية على مفترق الطرق في 7/1946 لقياس تأثير الأسلحة النووية على السفن الحديثة. نجا أول اختبار للقنبلة مع ضرر بسيط في الاختبار الثاني ، انهار سطح الطيران. خرجت من الخدمة في 8/1946. يعمل كباحث إشعاعي لعدة سنوات ، ورسو في سان فرانسيسكو. غرق كهدف 30 يناير 1951 ، ضرب 27 فبراير 1951.

تاريخ DANFS

بناها نيويورك لبناء السفن. وضعت كطراد خفيف في 2 يونيو 1941 ، أعيد ترتيبها كحامل ، وأعيد تسميتها وإعادة تصميمها السيرة الذاتية 23 16 فبراير 1942 ، تم إطلاقه في 18 أكتوبر 1942 ، تم تكليفه بشركة النقل في 25 فبراير 1943.

أعيد تصميمها CVL 23 15 يوليو 1943. خدم مع Carrier TF خلال الحرب العالمية الثانية. قصفت في 24 أكتوبر 1944 خلال معركة ليتي الخليج نتج عنها أضرار جسيمة وحرائق. جاء كروزر برمنغهام جنبًا إلى جنب للمساعدة. تم السيطرة على الحرائق تقريبًا عندما انفجرت القنابل المخزنة في مجلة الطوربيد الخلفية ، مما تسبب في دمار هائل على متن الطائرة وإلحاق أضرار جسيمة برمنغهام. تم التخلي عن الحرائق التي خرجت عن نطاق السيطرة وإحراقها بطوربيدات. خلافا للتقارير المنشورة بشكل شائع ، لم يشارك في الانفجار المميت أي طوربيدات.

تاريخ DANFS

بناها نيويورك لبناء السفن. وضعت كطراد خفيف 11 أغسطس 1941 ، أعيد ترتيبها كحاملة ، أعيدت تسميتها وإعادة تصميمها السيرة الذاتية 24 16 فبراير 1942 ، تم إطلاقه في 6 ديسمبر 1942 ، تم تكليفه بشركة النقل في 31 مارس 1943.

أعيد تصميمها CVL 24 15 يوليو 1943. خدم مع Carrier TF خلال الحرب العالمية الثانية. ضربها كاميكازي في 30 أكتوبر 1944. خرج من الخدمة للحجز في 13 يناير 1947.

نُقلت إلى فرنسا 6/51 ، وتم إصلاحها أثناء إعادة التنشيط. أعيدت تسميته Bois Belleau وتم تكليفه بالخدمة الفرنسية في 9 سبتمبر 1953 ، المعين R97. عاد إلى USN 9/60 ، المنكوبة للتخلص منها في 1 أكتوبر 1960. ألغيت في تشيستر PA في عام 1962.

[عودة إلى الأعلى]
رعاة البقر
على سبيل المثال هنتنغتون
CL 77 - CV 25 - CVL 25 - AVT 1
الصور: [كما اكتملت]

تاريخ DANFS

بناها نيويورك لبناء السفن. وضعت كطراد خفيف 17 نوفمبر 1941 ، أعيد ترتيبه كحامل ، أعيدت تسميته وإعادة تصميمه السيرة الذاتية 25 27 مارس 1942 ، تم إطلاقه في 17 يناير 1943 ، تم تكليفه بشركة النقل في 28 مايو 1943.

أعيد تصميمها CVL 25 15 يوليو 1943. خدم مع Carrier TF خلال الحرب العالمية الثانية. خرجت من الخدمة للاحتفاظ في 13 كانون الثاني (يناير) 1947. أعيد تسميتها باسم النقل الجوي (AVT 1) 16 مايو 1959 أثناء وجوده في الاحتياط. المنكوبة للتخلص منها في 1 نوفمبر 1959 ، ألغيت في بورتلاند أو آر ، 1961. [العودة إلى الأعلى]
مونتيري
على سبيل المثال دايتون
CL 78 -CV 26 - CVL 26 - AVT 2
الصور: [كما اكتمل] ، [حاملة تدريب 1950] ،

تاريخ DANFS

بناها نيويورك لبناء السفن. وضعت كطراد خفيف 29 ديسمبر 1941 ، أعيد ترتيبها كشركة نقل ، أعيدت تسميتها وإعادة تصميمها السيرة الذاتية 26 31 مارس 1942 ، تم إطلاقه في 28 فبراير 1943 ، تم تكليفه بشركة النقل في 17 يونيو 1943.

أعيد تصميمها CVL 26 15 يوليو 1943. خدم مع Carrier TF خلال الحرب العالمية الثانية. خرجت من الخدمة للحجز في 11 فبراير 1947.

أعيد تشغيلها كحاملة تدريب في 15 سبتمبر 1950. نصف الغلايات بقيت متوقفة مع مكدساتها المغطاة بسرعة منخفضة على الأرجح إلى

20 عقدة. خدم كناقل تدريب حتى حل محله سايبان ، وسحب من الخدمة للاحتفاظ في 16 يناير 1956.AVT 2) 5/59 أثناء وجوده في الاحتياطي. المنكوبة للتخلص منها في 1 يونيو 1970 ثم ألغيت بعد ذلك.

تاريخ DANFS

بناها نيويورك لبناء السفن. أعيد ترتيبها كشركة نقل وأعيد تصميمها السيرة الذاتية 27 31 مارس 1942 ، وضعت في 11 أبريل 1942 ، أعيدت تسميتها في 13 نوفمبر 1942 ، أعيدت تسميتها مرة أخرى 15 مايو 1943 ، وبدأت في 22 مايو 1943 ، بتكليف من 31 أغسطس 1943.

أعيد تصميمها CVL 27 15 يوليو 1943. خدم مع Carrier TF خلال الحرب العالمية الثانية. خرجت من الخدمة للحجز في 11 فبراير 1947.

نُقلت إلى فرنسا في 8 كانون الثاني (يناير) 1951 ، وتم إصلاحها أثناء إعادة التنشيط. أعيدت تسميته لافاييت وتم تكليفه بالخدمة الفرنسية في 2 يونيو 1951 ، المعين R96. عاد إلى USN مارس 1963. المنكوبة للتخلص منها في 20 مارس 1963 ، ألغيت في بالتيمور في عام 1964.

تاريخ DANFS

بناها نيويورك لبناء السفن. وضعت كطراد خفيف في 16 مارس 1942 ، أعيد ترتيبه كحامل ، وأعيد تسميته وإعادة تصميمه السيرة الذاتية 28 2 يونيو 1942 ، تم إطلاقه في 4 أبريل 1943 ، تم تكليفه كحامل في 24 يوليو 1943.

أعيد تصميمها CVL 28 15 يوليو 1943. خدم مع Carrier TF خلال الحرب العالمية الثانية. ضربها كاميكازي في 25 نوفمبر 1944. خرج من الخدمة للاحتفاظ في 11 فبراير 1947. أعيد تشغيله في 27 أكتوبر 1948 ، وتم تحديثه للخدمة كناقل ASW. خرجت من الخدمة للاحتجاز في 21 يناير 1955. أعيدت تسميتها بالنقل الجوي (AVT 3) 5/1959 وهو في الاحتياط.

إصلاح إعادة التنشيط والتحديث في سلاح البحرية في فيلادلفيا 1965-1967 استعدادًا للنقل إلى إسبانيا. نُقلت إلى إسبانيا ، وأعيدت تسميتها ديدالو وتكليف 30 أغسطس 1967 ، المعين R01، لاحقًا PH-01 ، ثم PA-01. المنكوبة من الولايات المتحدة NVR 1 أغسطس 1972 ، بيعت إلى إسبانيا في 5 ديسمبر 1972. طائرات هليكوبتر وهارير عاملة في الخدمة الإسبانية.

خرجت من الخدمة في 5 أغسطس 1989 في نيو أورلينز للحفظ بواسطة مؤسسة Cabot / Dedalo ، لكن جهود الحفظ فشلت وتم سحب السفينة إلى Port Isabel ، TX 18 أكتوبر 1997 استعدادًا للتخريد في Brownsville ، TX انتقلت إلى Brownsville للتخريد في 9 أغسطس 1998. الخردة بدأت في 10/2000.

تاريخ DANFS

بناها نيويورك لبناء السفن. أعيد ترتيبها كشركة نقل ، وأعيدت تسميتها وتعيينها السيرة الذاتية 29 2 يونيو 1942 ، المنصوص عليها في 31 أغسطس 1942 ، بدأت في 1 أغسطس 1943 ، بتكليف من 13 مايو 1943.

أعيد تصميمها CVL 29 15 يوليو 1943. خرج من الخدمة للاحتفاظ في 11 فبراير 1947.

أعيد تشغيله في 13 مايو 1950 ، وتم تحديثه كحامل ASW. خدم كخبير CVA من كوريا. خرجت من الخدمة للاحتياطي في 9 أبريل 1954. أعيد تسميتها بالنقل الجوي (AVT 4) 5/59 أثناء وجوده في الاحتياطي. تم التخلص منها في 1 سبتمبر 1959 ثم ألغيت بعد ذلك.

[عودة إلى الأعلى]
سان جاسينتو
ex- الثأر ، سابقا نيوارك
CL 100 - CV 30 - CVL 30 - AVT 5
الصور: [سان جاسينتو خلال الحرب العالمية الثانية].

تاريخ DANFS

بناها نيويورك لبناء السفن. أعيد ترتيبها كشركة نقل ، وأعيدت تسميتها وتسميتها السيرة الذاتية 30 2 يونيو 1942 ، المنصوص عليها في 26 أكتوبر 1942 ، أعيدت تسميتها مرة أخرى في 6 يونيو 1943 ، وتم إطلاقها في 29 سبتمبر 1943 ، وتم التكليف بها في 15 ديسمبر 1943.

أعيد تصميمها CVL 30 15 يوليو 1943. خدم مع Carrier TF خلال الحرب العالمية الثانية. خرجت من الخدمة للاحتياطي في 1 مارس 1947. أعيد تسميتها بالنقل الجوي (AVT 5) 5/59 أثناء وجوده في الاحتياطي. المنكوبة للتخلص منها في 1 يونيو 1970 ثم ألغيت بعد ذلك.

[عودة إلى الأعلى]

حاملات الطائرات الخفيفة من فئة سايبان
الإزاحة: 19086 طن حمولة كاملة
أبعاد: 664 × 76.75 × 25 قدم / 202.4 × 23.4 × 7.6 متر
أبعاد قصوى:683.5 × 108 × 25 قدمًا / 208.3 × 32.9 × 7.6 متر
الدفع: توربينات بخارية ، غلايات 4600 رطل ، 4 أعمدة ، 120.000 shp ، 33 عقدة
طاقم العمل: 1,677
درع: 2.5-4 بوصة حزام
التسلح: 5 كواد ، 11 مزدوج 40 مم AA ، 16 مزدوج 20 مم AA
الطائرات: 48

المفهوم / البرنامج: صممت هذه الفئة كمتابعة لناقلات الأسطول الخفيف السابقة التي حاولت معالجة بعض المشاكل التي عانت منها السفن السابقة.

تصميم: اعتمد تصميم الهيكل على الطرادات الثقيلة من فئة بالتيمور. بدلاً من أن يتم تزويده بالانتفاخات ، تم توسيع الهيكل عدة أقدام في مرحلة التصميم. كان لهذه الهياكل هامش نمو أكبر بكثير من التحويلات السابقة. كان التكوين العام هو نفسه مثل CVLs السابقة.

التعديلات: خضع كلاهما لتحديث طفيف قبل إيقاف التشغيل والتحويل اللاحق إلى سفن القيادة / الاتصالات.

تحديث: كان هناك العديد من خطط ما بعد الحرب لتحديثها كأسطول أو ASW أو ناقلات تدريب. تم إلغاء خطط التحديث الرئيسية لأن العديد من هياكل فئة إسيكس كانت متوفرة.

تصنيف: سيرة ذاتية مصنفة في البداية ، لكنها تغيرت إلى CVL. أصبحت AVTs أثناء وجودها في الاحتياط ، قبل التحويل.

التشغيل: شهدت الخدمة ASW ، وناقلات التدريب والأسطول قبل إيقاف التشغيل.

المغادرة من الخدمة / التخلص: تم تقديم الفائض من خلال توفر سفن فئة Essex لملء معظم أدوار الناقل التي تم إيقاف تشغيلها للاحتفاظ بها في الخمسينيات.

الملاحظات الأخرى: تم التخطيط لإعادة التنشيط والتحويل إلى سفن القيادة الوطنية ، ولكن تم تغيير أحدهما إلى سفينة ترحيل الاتصالات. كانت تكوينات السفن بعد التحويل متشابهة تمامًا: تم تحويل سطح الطيران إلى "مزرعة هوائيات" مع إزالة المقاليع والأسلاك الحاجزة ، وتم الاحتفاظ بمنطقة هبوط طائرات الهليكوبتر في الخلف ، وتم تحويل الحظيرة إلى مرافق اتصالات منزلية.

تاريخ DANFS

بناها نيويورك لبناء السفن. تم تغيير التعيين من السيرة الذاتية 48 إلى CVL 48 15 يوليو 1943 ، المنصوص عليه في 10 يوليو 1944 ، بدأ في 8 يوليو 1945 ، بتكليف من 14 يوليو 1946.

عملت في البداية كحاملة تدريب ، ثم في اختبار وتطوير الطائرات النفاثة القائمة على الناقل. من عام 1948 إلى عام 1954 عملت كحاملة أسطول عاملة. تم استبداله مونتيري كحامل تدريب 1954 ، وتم استبداله بدوره بـ أنتيتام في عام 1957. خرجت من الخدمة للاحتياطي في 3 أكتوبر 1957. وأعيد تسميتها كوسيلة للنقل الجوي (AVT 6) 15 مايو 1959 أثناء وجوده في الاحتياط.

بدأ التحويل إلى موقع قيادة الطوارئ الوطنية Afloat (NECPA) في عام 1963 المعاد تصميمه CC 3 1 يناير 1964. تم إلغاء التحويل إلى NECPA واستبداله بالتحول إلى سفينة ترحيل اتصالات رئيسية للخدمة قبالة فيتنام. أعيدت تسميته أرلينغتون في 8 أبريل 1965 ، أعيد تصميمه AGMR 2 21 أغسطس 1965 ، أعيد تشغيله في 27 أغسطس 1966.

كان الإزاحة بعد التحويل 19800 طن حمولة كاملة محمولة 8 مزدوجة 3/50 AA ومرافق اتصالات واسعة النطاق.

خرجت من الخدمة للاحتياطي في 14 يناير 1970. منعت للتخلص منها في 15 أغسطس 1975 ثم ألغيت لاحقًا.

تاريخ DANFS

بناها نيويورك لبناء السفن. تم تغيير التعيين من السيرة الذاتية 49 إلى CVL 49 15 يوليو 1943. وضعت في 21 أغسطس 1944 ، بدأت في 1 سبتمبر 1944 ، بتكليف من 9 فبراير 1947.

خدم في واجبات مختلفة ، معظمها تدريب طيار وكناقل ASW. خرجت من الخدمة للاحتياطي في 15 مارس 1956. أعيدت تسميتها كوسيلة نقل جوي (AVT 7) 15 مايو 1959 أثناء وجوده في الاحتياط.

بدأ التحويل إلى مركز قيادة الطوارئ الوطنية Afloat 3/1962. اكتمال التحويل وإعادة التكليف وإعادة التصميم CC 2 11 مايو 1963. كان الإزاحة بعد التحويل 19750 طنًا حمولة كاملة ، تحمل 4 توأم 40 مم AA ، مرافق قيادة رئاسية واسعة النطاق.

خرجت من الخدمة للاحتياطي في 27 مايو 1970. منعت للتخلص منها في 1 ديسمبر 1977. بيعت وألغيت في 1980.


يو إس إس تالاهاسي (CL-61) قيد الإنشاء ، 1 يوليو 1941 - التاريخ

    لم تكن هناك بوارج عملياتية في المحيط الهادئ بعد بيرل هاربور. ميسيسيبي و ايداهو غادر أيسلندا بعد يومين عن طريق نورفولك إلى سان فرانسيسكو ، ووصل في 22/31 يناير 42 ، بعد ستة أسابيع. المكسيك جديدة عاد أيضًا من المحيط الأطلسي ، وتشكلت قوة المهام الثلاث الأولى المتمركزة في سان فرانسيسكو لتسيير دوريات ومرافقة القوافل إلى هاواي. تينيسي و ماريلاند تم إصلاحها وإبحارها من Puget Sound Navy Yard 26Feb42. كولورادو تم الانتهاء من الإصلاح الشامل بعد شهر ، في نفس الوقت تقريبًا مع بنسلفانيا الإصلاح النهائي. البناء الجديد شمال كارولينا وصل في حزيران / يونيو لإعادة أسطول المعركة إلى عدد ما قبل الحرب. البناء الجديد واشنطن و جنوب داكوتا وصل في أغسطس و إنديانا وصل في وقت لاحق من العام.

أحدث سفينة حربية ، واشنطن (BB-56) وأحدث ناقل ، دبور CV-7 كان متورطًا في رواية الحياد الأطلسية قبل الحرب. غادر كلاهما لتعزيز الأسطول البريطاني في أقرب وقت ممكن ، في مارس 1942 ، بينما كانا الناقل الجديد زنبور غادرت CV-8 إلى المحيط الهادئ في نفس الوقت تقريبًا وغارة دوليتل على طوكيو. واشنطن أجرى مرافقة قافلة إلى شمال روسيا وشمال المحيط الأطلسي دبور جعل عبارتين تمر عبر جبل طارق إلى مالطا. متي ليكسينغتون فقدت CV-2 في بحر المرجان ، دبور سارع إلى المنزل ليحل محلها. دبور وسفينة حربية جديدة شمال كارولينا غادرت BB-55 نورفولك بينما كانت معركة ميدواي مستمرة ، أين يوركتاون فقدت CV-5 في يونيو. جديد جنوب داكوتا كان BB-57 جاهزًا للمغادرة إلى المحيط الهادئ في منتصف أغسطس ، تلاه بعد أسبوع واشنطن الذي تم استدعاؤه عندما أصبحت القيادة مقتنعة بأن حرب المحيط الهادئ تستحق المزيد من المعدات الجديدة. لكن البحرية تراجعت إلى سفينة حربية واحدة نشطة لبضعة أسابيع ، مرتين ، في أواخر عام 1942. [ن. كارولينا تم نسفها في 6 سبتمبر وتم إصلاحها في بيرل. داكوتا أصيب بأضرار في الهزيمة في سانتا كروز ، 26 أكتوبر ، وقيد الإصلاح في كالدونيا الجديدة. فقط واشنطن كان BB-56 نشطًا في جنوب المحيط الهادئ.] الأقدم كولورادو تم نقل BB-45 إلى فيجي بواسطة 8Nov. واشنطن وإصلاحه جزئيا S. دكاتا قاتل في الليلة الثانية من معركة غوادالكانال البحرية ، 13-14 نوفمبر ، حيث م. أصيب بأضرار بالغة وعاد إلى نيويورك. واشنطن كان مرة أخرى BB الوحيد السريع حتى 28 نوفمبر عندما إنديانا وصل BB-58 طازجًا من الابتزاز. البوارج القديمة أركنساس BB-33 ، نيويورك BB-34 ، وتكساس بقي BB-35 في المحيط الأطلسي ، وانضم إليه نيفادا في منتصف عام 1943 ، حيث لم تكن سرعتهم الأبطأ عائقا لخدمة مرافقة قوافل القوات. تم تعيين ناقلات مرافقة جديدة إلى المحيط الأطلسي ، وشهدت ناقلات تحويل الناقلات الكبيرة خدمة المحيط الأطلسي من خلال غزو شمال إفريقيا في أكتوبر ثم انضمت إلى أسطول المحيط الهادئ في أوائل عام 1943.

آثار السفن البحرية
يوتاBB-31 تحت بيرل هاربور ، هايفيرا كروز ، الحرب العالمية الأولى.
تكساسب -35 "تكس"سان جاسينتو ، لا بورت ، تكساسفيرا كروز ، الحرب العالمية الأولى ، الحرب العالمية الثانية
أريزوناب -39 تحت بيرل هاربور ، هاي
شمال كارولينابى بى -55 "ذا شو بوت"ويلمنجتون ، نورث كارولايناWW2
ماساتشوستسب ب -59 "بيج مامي"فال ريفر ، ماساتشوستسWW2
ألاباماب -60 "مايتي أ"موبايل ، ALWW2
نيو جيرسيBB-62 "بيج جي"كامدن ، نيوجيرسيالحرب العالمية الثانية ، كوريا ، فيتنام ، لبنان
ميسوريب -63 "مايتي مو"بيرل هاربور ، هايالحرب العالمية الثانية ، كوريا ، عاصفة الصحراء
ويسكونسنBB-64 "ويسكي"نورفولك ، فيرجينياالحرب العالمية الثانية ، كوريا ، عاصفة الصحراء

البوارج المبكرة

بي إم -7 أركنساس 3,225 2-12"1902-1919مراقبة عطاء الغواصة أوزارك. بيعت في 26 يناير 1922.
BM-8 نيفادا 3,225 2-12"1903-1918مراقبة عطاء الغواصة تونوباه ، بيعت عام 1922
بي ام -9 فلوريدا 3,225 2-12"1903-1919مراقبة عطاء الغواصة تالاهاسي ، بيعت عام 1922
بي ام -10 وايومنغ 3,225 2-12"1902-1920مراقبة عطاء الغواصة شايان ، ألغيت ، 1939
Bx- تكساس 2 / ج 6,316 2-12"1895-1905 6-6 "، 4-14" أنابيب طوربيد. الهدف ، غرقت c1911
Bx- مين 2 / ج 6,682 4-10"1895-1898 6-6 "، 4-14" طن متري غرقت ، انفجار ، هافانا
BB-1 إنديانا 10,288 4-13"1895-1919 8-8 "، 4 6". الهدف ، القنابل الجوية ، غرقت نوفمبر 1920.
BB-2 ماساتشوستس10,288 4-13"1896-1919 8-8 "، 4 6" ، 6 أنابيب طوربيد. الهدف ، اسقط ، 1921
BB-3 أوريغون 11,688 4-13"1896-1919 8 8 "، 4 6" ، 6 طن متري IX-22 ، كاسر الأمواج ، غوام ، سكراب 1956
BB-4 ولاية ايوا 11,346 4-12"1897-1919 8 8 "، 4 tt. r / c الهدف ، غرقت عام 1923
BB-5 Kearserge 11,540 4-13"1900-1920 4-8 "، 14 6". AB-15 ، Crane Ship 1 ، ألغيت عام 1955
BB-6 كنتاكي 11,520 4-13"1900-1920 4-8 "، 14 5". ألغيت المعاهدة
BB-7 إلينوي 11,565 4-13"1901-1919 14 6 "، 6 طن متري IX-15 ، ألغيت ولاية البراري عام 1956
BB-8 ألاباما 11,564 4-13"1900-1920 14 6 "، 4 غرق ، اختبارات قصف للجيش 27 سبتمبر 21
BB-9 ويسكونسن 11,565 4-13"1901-1920 14 6 ". ملغاة ، معاهدة
BB-10 مين 12,846 4-12"1902-1920 16 6 "، 2 طن متري
BB-11 ميسوري 13,500 4-12"1903-1920 16 6 ". ملغاة ، معاهدة
BB-12 أوهايو 12,723 4-12"1904-1922 16 6 ". ملغاة ، معاهدة
ب -13 فرجينيا 14,980 4-12"1906-1920 8 8 "، 12 6" ، 4 طن متري غرقت ، اختبار قنبلة ميتشل.
BB-14 نبراسكا 16,094 4-12"1907-1920 8 8 "، 12 6" ، 4 طن متري ألغيت المعاهدة
BB-15 جورجيا 14,948 4-12"1906-1920 8 8 "، 12-6". ألغيت المعاهدة
BB-16 نيو جيرسي14,948 4-12"1906-1920 8 8 "، 12 6" ، 4 21 "غرق ، اختبار قنبلة ميتشل.
BB-17 رود آيلاند14,948 4-12"1906-1920 8 8 "، 12-6" ، 4 طن متري ألغيت المعاهدة
BB-18 كونيتيكت16,000 4-12"1906-1923 8-8 "، 12-7". ألغيت المعاهدة
BB-19 لويزيانا 16,000 4-12"1906-1920 8-8 "، 12-7" ، 4 طن متري. ألغت
BB-20 فيرمونت 16,000 4-12"1907-1920 8-8 "، 12-7". ألغيت المعاهدة
BB-21 كانساس 16,000 4-12"18 أبريل 07 - 16 ديسمبر 21 8-8 "، 4 طن متري ألغيت ، معاهدة
BB-22 مينيسوتا 16,000 4-12"09 مارس 07-01 ديسمبر 21 8-8 "، 12-7" ، 4 طن متري. ألغت
BB-23 ميسيسيبي13,000 4-12"01 أبريل 08-30 يوليو 14 8 8 "، 8 7" ، 2 طن متري [اليونان، كيلكيس، Sunk Apr41]
BB-24 ايداهو 13,000 4-12"01 فبراير 08-21 يوليو 14 8 8 "، 8 7" ، 2 طن متري [اليونان، يمنوس، Sunk Apr41]
BB-25 نيو هامبشاير16,000 4-12"19 مارس 08-21 مايو 21 8-8 "، 12 7" ، 20 3 "، 4 21" tt. ألغيت المعاهدة
BB-26 ساوث كارولينا16,000 8-12"01 مارس 10-15 ديسمبر 21 2 طن متري. ألغيت المعاهدة
BB-27 ميشيغان 16,000 8-12"04 يناير 10-11 فبراير 22 2 طن متري. ألغيت المعاهدة
BB-28 ديلاوير 20,000 10-12"04 أبريل 10-10 نوفمبر 28 2 طن متري. ألغيت المعاهدة
BB-29 داكوتا الشمالية20,000 10-12"11 أبريل 10-22 نوفمبر 23 2 طن متري. ألغيت المعاهدة
BB-30 فلوريدا 21,800 10-12"١٢ سبتمبر ١٠-١٦ فبراير ٣١ 2 طن متري. ألغيت المعاهدة
BB-31 يوتا 21,800 10-12"31 أغسطس 11 - 1 يوليو 31 2 طن متري. AG-16 بيرل هاربور 1
BB-32 وايومنغ 27243 6x2-12 بوصة25 ديسمبر 12 يناير 31 2 طن متري. AG-17 Platt's Bank ، Gun Trainer ، WW2

الحرب الأمريكية الأسبانية. رأى البعض الخدمة ، لكن تم تكليف معظمهم بعد تلك الحرب التي تركت الولايات المتحدة مع مستعمرات لحمايتها.

الأسطول الأبيض العظيم ، 1907-1909. عندما أصبحت أمريكا قوة عالمية ذات مصالح دولية ، أرسل تيدي روزفلت 16 سفينة حربية في رحلة بحرية حول العالم لإظهار الدول ، وخاصة اليابان ، أنه يمكننا إرسال أسطول قتالي في أي مكان
كانت هذه السفن قديمة قبل عودتها بسبب إدخال نوع المدرعة من البارجة - تم بناء سفينتين من هذا التصميم ، نورث كارولينا BB-26 و Michigan BB-27 في عام 1910. شيئان أظهرهما GWF أنهما لا يعتمدان عليهما مناجم الفحم الأجنبية وتأكيد الحاجة إلى قناة بنما. تم افتتاح القناة أمام حركة المرور في نفس اليوم الذي بدأت فيه الحرب العالمية الأولى ، 8 أغسطس 1914.


تحويلات شركات النقل من فئة آيوا

بخلاف حقيقة أن بناء سفينة حربية ثم تحويلها إلى حاملة يبدو غير فعال إلى حد ما ، فهل لدى أي شخص آخر تعليقات على هذا؟
رأيي هو أن هذا يشير إلى أنه كان هناك أشخاص داخل USN بدأوا بالفعل في الاعتقاد بأنه لم تكن هناك حاجة إلى Iowas. يبدو أنهم فقدوا الحجة ، لكن يبدو أن هذه كانت فكرة معتمدة رسميًا.

05 يناير 2008 # 2 2008-01-05T14: 12

فقط يبدو أنه يشبه إلى حد كبير ما فعلته IJN مع شينانو.

أيضًا ، هل كان هذا قد أدى إلى اكتمال إلينوي وكنتاكي كشركات نقل؟

05 يناير 2008 # 3 2008-01-05 T17: 25

05 يناير 2008 # 4 2008-01-05 T17: 35

كانت تحويلات الناقل في الحرب العالمية الثانية عبارة عن برنامج تعطل لبناء أكبر عدد ممكن من الأسطح المسطحة في أقصر وقت ممكن.

تم اختيار طرادات فئة كليفلاند التي تم تحويلها لأن حالة بنائها في الوقت الذي بدأ فيه التحويل تتطلب أقل تعديل ولديها أقصر وقت بناء. بمجرد أن كانت سفن فئة إسيكس المبنية لهذا الغرض جارية بالأرقام ، فإن التحويلات لن تنتج السفن بشكل أسرع ، انتهى البرنامج.

لن يلبي تحويل فئة أيوا إلى سيرة ذاتية أي حاجة لا يمكن أن تلبيها شركة Essex الجديدة.

05 يناير 2008 # 5 2008-01-05T22: 58

تم وضع يو إس إس كنتاكي (BB-66) في مارس 1942 ، ولكن تم تعليقها في 6 يونيو 1942 ، عندما تم تعويم بدنها من انزلاقها حتى يمكن بناء سفن أخرى هناك. تم استئنافها بحفل ثانٍ لوضع عارضة في 6 ديسمبر 1944.

لم يتم وضع يو إس إس إلينوي (BB-65) حتى 15 يناير 1945.

وبالتالي ، كان من الممكن "تحويل كنتاكي إلى سيرة ذاتية" فقط ، وهو أمر كان من الممكن أن يكون أمرًا سهلاً إلى حد ما في تلك المرحلة من البناء.

إذا كانت هناك حاجة فعلية إلى المزيد من السير الذاتية الكبيرة ، فلن يتم إلغاء الفصل الرابع في منتصف الطريق CVB في 11 يناير 1943 ، ولا الخامس والسادس في 28 مارس 1945.

بالطبع ، كان بناء سيرة ذاتية في كنتاكي وإلينوي أمرًا مثيرًا للاهتمام.

كما تم بناؤه:
Essex: طول خط الماء 840 'wl beam 93' عمق قياسي 23 '27100 طن. الأمراض المنقولة جنسيا.
أيوا: wl طول 861 'wl beam 108' ، عمق std 29 '

38000 طن. الأمراض المنقولة جنسياً (45000 طن. الأمراض المنقولة جنسياً مثل BB).
منتصف الطريق: wl طول 900 'wl beam 113' عمق قياسي 33 '45،000 t. الأمراض المنقولة جنسيا.

دعنا نقول إن USN أراد حقًا شركات النقل الكبيرة.

حوِّل ولاية كنتاكي إلى "ناقل كبير" ، وابدأ إلينوي في أواخر عام 1942 بنفس التصميم ، واطلب CVB-44 في عام 1943 ، لتبدأ بعد بضعة أشهر فقط من بحر المرجان.

كانت بدايات كنتاكي السابقة وإلينوي السابقة لمدة عام تقريبًا في ميدواي ، وتم الانتهاء منها في نهاية عام 1944. ودخلت الخدمة الكاملة بحلول مارس 1945. وهكذا ، بحلول عام 1948 ، أصبح لدى USN 4 ميدوايز و 2 "بديل CVBs" ، والتي سيساعد بالتأكيد في كوريا ، حيث سيكون اثنان منها على الأقل متاحين للعمليات هناك.

05 يناير 2008 # 6 2008-01-05T23: 38

06 يناير 2008 # 7 2008-01-06T00: 00

أهوج!
كان إنديبنده مكتظًا - حسنًا - لكن كنتاكي كانت أكبر أربع مرات.

06 يناير 2008 # 8 2008-01-06T00: 25

بما أنه تم التفكير في "التحويل" في يونيو 1942 ، فإن إلينوي لم تبدأ على الإطلاق !!


ومع وجود ولاية كنتاكي لمدة 3 أشهر فقط ، كان هناك جزء سفلي من الهيكل ، ومناطق التثبيت الأساسية للشرائط التي لا تزال غير موجودة ، وقواعد تركيب الغلايات / التوربينات. بالمقارنة مع أول 2 مكتملة ، يتم حساب هذا على أنه 11.5٪ نحو الإطلاق (انظر أدناه) <8-9٪ مقارنة بآخر 2>.

لم يكن هناك أي شيء آخر ، وبناءها من تلك النقطة فصاعدًا سيكون أمرًا سهلاً حقًا ، وسينتج شيئًا أقرب بكثير إلى سيرة ذاتية مصممة لهذا الغرض من تحويل BB & gtCV.


لاحظ مدى طول تحويلات كليفلاند نحو الإطلاق عندما أمروا بتحويلهم:
# الاستقلال (CV / CVL-22). وضع كيل في مايو 1941 حيث أعيد تصنيف أمستردام (CL-59) كحاملة طائرات في يناير 1942 وتم إطلاقه في أغسطس 1942 بتكليف في يناير 1943. 53٪
# برينستون (CV / CVL-23). وضع كيل في يونيو 1941 حيث أعيد تصنيف تالاهاسي (CL-61) كحاملة طائرات في فبراير 1942 وتم إطلاقه في أكتوبر 1942 بتكليف في فبراير 1943. 50٪
# بيلو وود (CV / CVL-24). وضع كيل في أغسطس 1941 عندما أعيد تصنيف نيو هافن (CL-76) كحاملة طائرات في فبراير 1942 ، وتم إطلاقه في ديسمبر 1942 بتكليف من مارس 1943. 38٪
# Cowpens (CV / CVL-25). وضع كيل في نوفمبر 1941 عندما أعيد تصنيف هنتنغتون (CL-77) كحاملة طائرات في مارس 1942 وتم إطلاقه في يناير 1943 بتكليف في مايو 1943. 29٪
# مونتيري (CV / CVL-26). وضع كيل في ديسمبر 1941 عندما أعيد تصنيف دايتون (CL-78) كحاملة طائرات في مارس 1942 ، وتم إطلاقه في فبراير 1943 بتكليف من يونيو 1943. 21٪
# كابوت (CVL-28). وضع كيل في مارس 1942 عندما أعيد تصنيف ويلمنجتون (CL-79) كحاملة طائرات في يونيو 1942 تم إطلاقه في أبريل 1943 بتكليف من يوليو 1943. 23٪

تم ترتيبها قبل وضعها ، ولكن تم بناؤها بنفس الخطة مثل الآخرين:
# لانجلي (CVL-27). تم إعادة تصنيف فارجو (CL-85) في الأصل كحاملة طائرات في مارس 1942 ، تم تغيير الاسم في أبريل 1942 من Crown Point إلى Langley في نوفمبر 1942 ، وتم إطلاقه في مايو 1943 بتكليف من أغسطس 1943.
# باتان (CVL-29). تم إعادة تصنيف بوفالو (CL-99) المخطط أصلاً كحاملة طائرات في يونيو 1942 ، تم وضع عارضة في أغسطس 1942 وتم إطلاقها في أغسطس 1943 بتكليف من نوفمبر 1943.
# سان جاسينتو (CVL-30). تم إعادة تصنيفها في الأصل باسم Newark (CL-100) كحاملة طائرات في يونيو 1942 ، تم تغيير اسم عارضة في أكتوبر 1942 من Reprisal إلى San Jacinto في يناير 1943 وتم إطلاقها في سبتمبر 1943 بتكليف في ديسمبر 1943.

List of site sources >>>


شاهد الفيديو: تفجير ذخائر من سفينة غارقة تعود إلى الحرب العالمية الثانية (ديسمبر 2021).